5月19日、チータイン-ヴァンフォン高速道路プロジェクト(プロジェクト管理委員会7、建設省)のファム・チュオン・ヴー運営部長は、チータイン-ヴァンフォン高速道路が全長48kmで正式に開通したと発表しました。
5月18日午後10時に、ユニットはプロジェクトの全線の開通式を開催しました。これは、プロジェクトの進捗を加速させるための請負業者、建設ユニット、およびあらゆるレベルの政府の非常に大きな努力です。
同日、プロジェクト管理委員会85(建設省)の代表であるブイ・チョン・ライ氏は、同委員会も5月18日午後10時に全長約62kmのクイニョン-チータン高速道路の全線開通式を開催したと述べました。
これに先立ち、2026年4月には、南北高速道路東部線に属するクイニョン-チータイン高速道路プロジェクトが完成し、54km以上が運用開始されました。
特に、ダクラク省スアンロックコミューンに属するクーモントンネル南側のジャンクションエリアにある7km以上の区間は、側道システムが完成していないため、まだ使用を開始できません。
しかし、関係機関は、人々の移動ニーズに間に合うように、建設の進捗を急いで加速させました。
上記の2つの高速道路プロジェクトの全線開通は、南中部地域からホーチミン市までの移動時間を短縮し、国道1号線の負荷を大幅に軽減するのに役立つと期待されています。
ダクラク省警察交通警察署も、クーモントンネルからデオカートンネルまでの省内を通過する南北高速道路の構成プロジェクトの全線開通に関する通知を発表しました。
ダクラク省警察交通警察署によると、現在、クイニョン-チータン高速道路とチータン-ヴァンフォン高速道路の料金所はまだ完成過程にあるため、一時的に料金徴収を開始していません。
チータイン-ヴァンフォン高速道路プロジェクトは、南北高速道路東線に属し、全長48km以上、ダクラク省の多くのコミューンと区を通過します。プロジェクトの総投資額は約10兆8000億ドンで、プロジェクト管理委員会7(建設省)が投資家です。
一方、クイニョン-チータイン高速道路プロジェクトの全長は約62kmで、ダクラク省とザライ省を通過します。ダクラク省を通過する区間は約42kmです。プロジェクトは、プロジェクト管理委員会85(建設省)が投資家であり、総投資額は約15兆ドンです。
