ハノイ都市鉄道管理委員会(MRB)は、チャンフンダオ通りの封鎖と交通再編の計画を発表しました。封鎖は、ニョン-ハノイ駅(メトロ)都市鉄道プロジェクトの地下駅S12の北側の囲い壁と補助項目の建設に役立つことを目的としています。
計画によると、固定柵の設置は、レー・ズアン通りからファン・ボイ・チャウ通りまでのチャン・フン・ダオ通りエリアで2026年5月20日から開始されます。
工事の安全を確保し、交通渋滞を緩和するために、この地域では、ファンボイチャウからレズアンに向かう方向に、自動車と混合車両の一方通行が組織されます。
レ・ズアンからファン・ボイ・チャウに向かう反対方向に移動する車両については、MRBは代替ルート、すなわちハン・ロン - イエット・キエウ - チャン・フン・ダオ - ファン・ボイ・チャウに従って交通を誘導します。
さらに、建設業者は、人々の移動への影響を軽減するために、バイク専用の通路も配置しました。それによると、ハンコー路地からファンボイチャウ通りに接続する幅1.2mから2mの仮設道路で双方向交通が組織されます。
幅1.5mから2mの別の仮設道路も、レ・ズアン通りからベトインバンク銀行地区までを結ぶために設置されました。
MRBによると、バリケードシステムは最大限に縮小され、残りの車道が車両の通行のために幅約4.5mから8mになるようにします。
建設現場では、関係機関が交通誘導と交通整理のために、標識、警告信号機、および待機部隊を十分に配置します。
人々の生活と移動への影響を軽減するために、建設車両は夜間、午後10時から翌朝5時までの時間帯にのみ稼働します。
