ハノイ市警察のスマート交通制御センターは、最新の技術インフラストラクチャを備え、さまざまな種類の1 837台のカメラシステムと、交通秩序、安全違反の監視、管理、処理システムを同期的に統合して構築されています。
システムのハイライトは、自動、柔軟な原則に従って、各インターチェンジ、各時間帯の実際の交通量に直接基づいて、AIを交通信号機の制御に応用し、以前の固定サイクルに従った制御方法を置き換えることです。そのおかげで、インターチェンジを通る交通能力が著しく向上しました。
ハノイ市交通警察(CSGT)の多くの路線、主要な交差点での評価結果によると、AIによる信号制御が適用された交差点の100%が、実施前と比較して車両の増加を記録しています。改善レベルは、交差点の特性と車両の増加量に応じて、約4%から18%以上と評価されています。Nguyen Thai Hoc - Ton Duc Thang、Giai Phong - Truong Chinhなど、車両密度が高い交差点の多くで10%以上の増加を記録しています。
午後のピーク時にフエの街路でLao Dong新聞の記者が実際に体験したところ、わずか1回の青信号で、停止することなく8つの交差点すべてを通過できます。
運営と並行して、AIカメラシステムは、交通秩序と安全の違反を監視、発見、処理する上で引き続き重要な役割を果たしています。運用開始から最初の7日間で、システムは1 020件の違反事例を自動的に検出しました。その主な違反事例は、交通信号の表示を遵守しない(626件)、ヘルメットを着用しない(311件)、および一部の規定に違反した乗客の停車、駐車、乗降行為です。
画像の検出、抽出、違反処理の全プロセスが電子環境で実施され、客観性と透明性が確保されています。
「AIカメラシステムが稼働して以来、私たちの交差点でのプレッシャーは大幅に軽減されました。このシステムは、衝突事故や車両の事故を早期に発見し、機能部隊がタイムリーに対応できるようにするのに役立ちます。特に、人々の意識が著しく向上し、車線逸脱や赤信号超過の状況が大幅に軽減されました」と、ハノイ市交通警察署第7支局のドゥン・クオック・トゥアン大尉は語りました。
初期の結果から、交通運営におけるAIの応用は重要なステップであり、ハノイが段階的にスマートで近代的な交通システムを構築し、人々の日常生活の移動ニーズにより良く応えるための基盤を築くことがわかります。
