2月4日、ホーチミン市建設局は、関係機関および機能部隊と協力して、タンハイ区(ホーチミン市)を通過する国道51号線のT3料金所の解体を実施しました。
早朝から、部隊は集中し始め、車両を動員して展開しました。同時に、建設エリアを通過する交通の流れを分離および規制しました。この時点で、車両の量はそれほど多くないため、交通は安定しており、渋滞は発生していません。
これに先立ち、2月3日午後、ホーチミン市建設局は、国道51号線のT3料金所の解体を組織することに関する通知文書を発行しました。その中で、ホーチミン市交通インフラ管理センター(建設局所属)が解体を主導するユニットとなり、2月4日から8日間実施される予定です。
ホーチミン市建設局によると、T3料金所はもはや運用機能はありませんが、依然として建物、料金所、交通整理などの構造が存在し、地域の交通に影響を与えています。特に年末には、移動と貨物輸送の需要が高まっているため、解体は必要かつ緊急です。建設局は、ビエンホア-ブンタウ高速道路開発株式会社(BVEC、投資家)に解体を要請しましたが、同社は実施に同意していません。
国道51号線拡張BOTプロジェクトは、全長約73kmで、ドンナイ省とホーチミン市(以前はバリア・ブンタウ省)の2つの地域を通過し、T1、T2(ドンナイ省)、T3の3つの料金所で構成されています。現在、料金徴収は長期間一時停止されていますが、投資家が料金所を撤去していない原因となるいくつかの問題が残っています。
