タイグエン省は、中期的に13兆ドン以上の公共投資を必要としています。

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合併後のタイグエン省の2026年から2030年までの中期公共投資資本は、交通インフラの開発、社会保障の確保に優先されます。

7月15日、タイグエン省財務局の2026年から2030年までの中期公共投資計画、2026年から2030年までの公共投資計画の策定会議での報告書によると、合併後のタイグエン省の2026年から2030年までの中期公共投資資本の総需要は130兆5 705億ドンです。

その中で、中央予算(国内資本)が77兆598億ドンと最大の割合を占め、次いで地方予算(44兆5 547億ドン)と外国資本(8兆560億ドン)が続きます。

タイヌグエン州は、59,732億VNDの合併需要が予想される前に、2つの重要なプロジェクトに焦点を当てています。タイnguyen -Tuyen Quang州とNui Coc Lake Roadをつなぐルート。

合併前のBACKAN州では、70,973億VNDの総資本需要があります。そのうちハイライトは、Tuyen Quang -Backan -Lang Son Provincesを接続するハイウェイ279の改修とアップグレード279のプロジェクトです。

タイグエン省人民委員会のグエン・リン副委員長によると、各省庁は、特に地滑り、浸水地域にある緊急プロジェクトを優先順位に従って、綿密に再検討する必要がある。

省内を結ぶ交通路システムのアップグレード、タイグエン省をCao Bang、Lang Son、Tuyen Quangなどの近隣省と接続する新しいルートの建設に資金を割り当てることに焦点を当てます。

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