7月14日に、政府局は、文書No. 6467/VPCP-QHSPが、ベン・トレ州党委員会の会議でのLAMの秘書長官の結論の施行、ヴィン・ロング・プロビンス党委員会の常任委員会、およびTRA VINH党委員会との会議での副首相の意見を伝えたと述べた。
副首相は、農業環境省に、提案を調査および処理するための関連する省庁および機関の主要な責任を引き受け、調整するよう要求しました。 2028年に完了した2025年に入札を組織するための関連する手順を完了するよう投資家に指示します。
2026年から2030年までの中期公共投資計画における中央予算の資金配分を支援し、2つの淡水ポンプと淡水ポンプ(約1兆5000億ドン)を完成させるために投資します。
財務省は、建設省と協力して、次のような提言を検討、処理します。
中央予算からの2026年から2030年までの不可欠な交通プロジェクトへの約19兆680億ドンの投資支援資金のバランスを検討、調整します。具体的には次のとおりです。
- 国道57号線のプロジェクト(総投資額約2兆2000億ドン)。
- QL.57B路線のプロジェクトには、QL.57Bのアップグレード、拡張(QL.57、Cho LachからDT.DK.08までの区間(タンフー橋の新規建設とアンホア橋2の建設を含む、総投資額約6兆600億ドン)、QL.57Bのアップグレード(DT.DK.08、ビンダイから区間終点までの区間、総投資額約2兆80億ドン)が含まれます。
- QL.60路線のプロジェクトには、ハムルオン橋の拡張(総投資額約2兆8000億ドン)、Rach Mieu橋からCo Chien橋、Ben Tre橋を結ぶQL.60路線の4区間のアップグレード、拡張、建設プロジェクトに属する2区画、3区画、4区画のアップグレードが含まれます(総投資額約1兆6000億ドン)。
- QL.57C号線のプロジェクト:QL.57C号線の改修(QL.57B、チャウタインに隣接する区間からタンタイン、ベネチアのターミナルまで、総投資額約870億ドン)。QL.57C号線の改修(My Hoa橋から終点までの区間、総投資額約2兆2000億ドン)。
Rach Mieu 2橋を供用開始する際に、交通渋滞を避けるために、国道60号線沿いのプロジェクトを建設するために、中央予算からの投資資金を支援します。
Ham Luong 3橋プロジェクト(総投資額は約2兆8000億ドン)。Rach Mieu橋からCo Chien橋までのQL.60路線の4区間をBOT契約方式でアップグレード、拡張、建設するプロジェクトに属する第2区間、第3区間、第4区間の改修(総投資額は約1兆6000億ドン)。
2026年から2030年の期間にTra VinhとTien Giangを結びつけるBen Treの高速道路への投資に関して、副首相はVinh Long州の人民委員会に、民間部門のリソースを地元のリソースの動員に求めました（公共のプレーブパートナーシップの方法に従って）。
建設省は、実施プロセスにおいて省と緊密に連携し、2021年から2025年までの道路ネットワーク計画、2050年までのビジョンよりも早く投資を承認することを首相に報告しました。
副首相は、提言、提案を迅速に処理し、解決結果または権限を超えた内容(もしあれば)を首相に報告するよう要求しました。7月30日までに党中央書記官に報告するために、党中央書記官に敬意を表します。
