高速鉄道サービスのための再定住地の建設を加速

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南北高速鉄道の着工を迅速に進めるために、多くの省が地方計画を見直し、提案しています。クアンゴイ省は計画重複を避けるために路線方向を調整することを提案していますが、Gia Lai省は39の再定住地域を急いで建設しています。

Gia Lai省は8月19日までに4つの再定住区の建設を開始する予定

実現可能性調査報告書によると、Gia Lai省を通過する区間のプロジェクトの総土地利用ニーズは約758ヘクタールです。特に、用地取得(GPMB)作業は323ヘクタール以上の面積で実施される予定であり、約4 435世帯に影響を与えます。

これまで、Gia Lai州の人民委員会は、州党委員会に、プロジェクトクリアランス委員会を設立する決定を発行するよう助言しています。

省土地基金開発センターに投資家を任命し、再定住区(TDC)および改修区の建設を準備し、GPMB作業に役立てる。同時に、3つの廃棄物処理場と10の土地採掘場の書類と手続きを展開し、TDCおよび改修区の建設に役立てる。

Gia Lai省は、建設省に対し、鉄道プロジェクト管理委員会に対し、現地でのGPMBリングの設置と引き渡しを早期に開始し、地方自治体が影響を受けた世帯数を正確に特定するよう指示するよう要請しました。省はまた、プロジェクトに役立つTDC区画と改修区画の建設投資を迅速に実施するために、中央資金からの資金を割り当てることを提案しました。

特筆すべきは、Gia Lai省が建設省に対し、プロジェクトに供給するために通常の建設資材として鉱物資源の採掘許可を発行する際の特別なメカニズムの発行を検討し、建設の進捗を加速するよう要請したことです。

Gia Lai省土地基金開発センターによると、省全体で39のTDC区画と6つの改修区画を建設し、プロジェクトの移転、用地取得作業に対応する予定です。現在、4つのTDC区画の標識設置が完了しています。Hy Van TDC村(Hoai Nhon Bac区)、Than Loa TDC村(An Nhon Tay区)、Nhon Tho TDC村(An Nhon Nam区)、Tay Vinh TDC村(Binh An区)です。

各第三国定住エリアには、70〜100世帯から配置された約2〜3HAの面積があります。これらの4つの第三国定住エリアは、8月19日までに建設を開始することが期待されています。残りの第三国定住エリアは、近い将来に引き続き計画および実装されます。

Gia Lai省土地基金開発センター所長のNgo Tung Son氏は、同機関は専門家が直接現場に派遣され、影響を受けた資産の量を調査、測定、計量したと述べました。

Quang Ngaiは、方向を変えることを提案しています

実現可能性報告書によると、鉄道は、南北高速道路プロジェクトで投資されたばかりの3つの再定住地域、Hiep Pho Nam歴史遺跡、およびいくつかの行政機関を通過する予定です。したがって、クアンガイ建設局は、住民の生活への影響を制限し、何度も再定住を避けるために路線方向を調整することを提案しました。

クアンガイ建設局によると、書類の見直しの過程で、同局は省人民委員会に、計画に適合し、コストを節約し、人々の生活を安定させ、投資効率を高めるために、路線と駅の方向を局が調整し、用地取得の進捗を確保し、社会経済発展を促進するよう助言しました。しかし、現在まで、提案は解決されていません。したがって、局は引き続き提案します。

現在の計画に基づく駅の位置は、2040年までの Nghia Lo phuongの一般的な計画に適合しておらず、同時にQuang Phu工業団地と重複しています。したがって、局は、駅の位置を Nghia Lo phuongと Nghia Giang xaの境界地域、Truong Chinh - Le Duan(計画によると)交差点近く、交通接続のための好ましい条件にある場所に調整することを提案します。

さらに、実現前調査レポートによれば、プロジェクトの境界は、Mo Duc Commune(KM852 -KM854のプロセス)のQuang Ngai -Hoai Nhon Highway(km873 -KM875)と重複しています。また、このルートは、KM875 -KM878で2つの交差点を交差させます。

建設局は、高速道路との重複を避けるためにプロジェクトの境界線を見直し、同時に省人民委員会に対し、早期に現地境界標識の記録を特定、提供するよう指示し、補償、支援、再定住を予定通りに実施するための基盤を構築するよう要請しました。

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