計画によると、最初のホーチミン市-バンドン直行便は、Sungroup傘下のSun PhuQuoc Airwaysが、月曜日、水曜日、金曜日、日曜日に週4便の頻度で、2026年6月15日から運航を開始します。
フライトスケジュールは、乗客の柔軟な移動ニーズを満たすために設計されています。フライトはホーチミン市を午後3時30分に出発し、バンドンに午後5時30分に着陸します。反対方向では、フライトはバンドンを午後6時10分に離陸し、ホーチミン市に午後8時30分(現地時間)に着陸します。
この直行便の開設は、乗客の移動時間を大幅に節約し、従来の乗り換え地点への依存をなくすのに役立ちます。さらに重要なことに、この路線は戦略的な貿易の架け橋としての役割を果たし、2つの経済地域間のサプライチェーン、貿易、そして特に観光を結びつける新たな機会を開きます。
北東部地域にとって、バンドン国際空港は重要な戦略的インフラです。ここは、ハロン湾、バイトゥロン湾、クアンラン島、ミンチャウ島、コト島の海洋観光システムなど、クアンニン省の著名な遺産や景勝地に直接接続する近代的な交通の玄関口です。2026年、クアンニン省は2200万人の観光客(うち520万人が外国人観光客)を誘致し、約67兆ドンの収益をもたらすことを目標としています。
地方自治体が遺産経済、ナイトエコノミー、グリーンツーリズム、質の高いリゾート複合施設のモデルを強力に推進している状況において、ホーチミン市からの直行便は、南部からの購買力の高い国内観光客の流れを引き付けるためのてこになると期待されています。
反対に、航空路線は、クアンニン省とその周辺地域の人々が国内最大の経済センターに容易にアクセスできるようにし、投資ニーズと企業交流を支援します。
これに先立ち、ベトナム航空を含む一部の航空会社は、ホーチミン市 - バンドン線を運航していましたが、中東での紛争によって航空機の燃料不足が発生したため、一時的に運航を停止しました。
