ベトナム人は電気自動車をますます好む
最近、VinFast Minio Greenモデルは、市場で最も人気のある名前の1つになりました。供給が不足しているため、多くの顧客は他の地域から注文したり、車を受け取るまでに数ヶ月待つ必要があります。
レ・カム・ヴァンさん(タインホア省)は、ミニオグリーンモデルを数ヶ月間追跡し、購入を探してきたと述べました。彼女によると、車の購入需要が非常に大きいため、車を所有することは容易ではありません。
「私は数ヶ月前からVinFast Minio Greenを探し求めていますが、車はほとんど売り切れです。私の地域ではすぐに配達できる車を見つけるのが非常に難しいので、最終的にはハイフォンまで注文して配達を受けなければなりませんでした。私は電気自動車を選びました。なぜなら、使用コストが低く、小型でコンパクトな設計で、都市部での移動や子供の送り迎えに適しているからです」とヴァンさんは語りました。
ミニカーだけでなく、小型電気SUVもポジティブな購買力を示しています。VinFast VF 5のオーナーであるグエン・スアン・タイ氏は、コストと使用体験に関する多くの要素を考慮した後、電気自動車に乗り換えることを決定したと述べました。「以前はガソリン車を使用していましたが、調べてからVF 5を購入することにしました。私が最も満足しているのは、運用コストが大幅に削減され、車の動作がスムーズになり、多くの運転支援技術が導入されたことです。充電ステーションシステムがますます便利になったので、以前のように心配する必要はなくなりました」とタイ氏は語りました。
東南アジアで最も多くのベトナム人が電気自動車を購入
国内の消費者の注目を集めるだけでなく、ベトナムの電気自動車市場は地域と比較して目覚ましい成長を記録しています。
国際エネルギー機関(IEA)の報告によると、2026年上半期、ベトナムのバッテリー駆動電気自動車(BEV)の販売台数は115,986台に達し、タイ、インドネシア、マレーシアなどの主要市場を上回り、東南アジア最大の電気自動車消費国になりました。地域で新車総販売台数で4位に過ぎませんが、ベトナムは電気自動車販売台数でトップです。
市場の成長の原動力は多くの要因から来ています。政府は、登録料の免除や、2030年末までバッテリー駆動の電気自動車に対してわずか3%の優遇特別消費税率の適用など、一連の優遇政策を適用しています。これは、現在の自動車産業で最も強力な発展が奨励されている車両グループと見なされています。
ベトナムでの電気自動車販売台数は、上半期に2025年の同時期と比較して71%増加しました。電気自動車は現在、新車販売台数の約35.3%を占めており、ベトナム、タイ、インドネシア、マレーシアを含む東南アジア最大の4つの自動車市場の中で最も高い割合です。
タイは、電気自動車の販売台数が約11,500台少ないため、ベトナムに最も密接に追随している国です。一方、東南アジア最大の自動車市場であるインドネシアは、電気自動車の割合が新車総販売台数の約16%を占めています。マレーシアは、4大市場グループの中で電気自動車の販売台数が最も少ない国ですが、成長率は依然として85%に達しています。
上記の結果は、ベトナムが東南アジアの電気自動車市場の明るい兆しとして浮上していることを示しています。消費者からのますますの支持、国家の奨励政策、国内企業の力強い発展により、電気自動車は引き続き市場シェアを拡大し、今後数年間でグリーン交通への移行プロセスを促進することが期待されています。
