かつて東南アジア最大の塩害防止施設
フォン川のタオロン塩水遮断・淡水保持ダムは、フエ市で最も重要な灌施設の1つです。2001年8月に着工し、2006年に稼働を開始したこの施設は、総投資額1500億ドン以上で、15の塩水遮断排水路と1つの閘門で構成されています。当時、東南アジア最大の塩水遮断・淡水保持施設と見なされていました。
長年にわたり、タオロンダムは塩害を抑制し、フオン川流域の淡水源を確保する役割を果たしてきました。この施設はまた、タチャック、ビンディエン、フオンディエン貯水池と協力して水源を調整し、農業生産、生活用水の供給、生態環境の改善、タムザン潟地域の生態系の安定に貢献しています。
しかし、約20年間の継続的な運用の後、ダムの多くの項目が劣化の兆候を示しています。バルブゲートシステム、機械構造、および一部の水力工学項目は、もはや長期的な運用要件を満たしておらず、タイムリーに修理されない場合、施設の安全性に影響を与える危険性があります。
その現実を前に、タオロンダムの安全を確保するための緊急修理プロジェクトが実施され、2027年11月26日に完了する予定です。これは、貯水池とダムの安全を確保するための緊急修理プロジェクトに属する項目であり、承認された総投資額は3488億4500万ドンです。
雨季と洪水シーズン前に完了するために進捗を競う
ラオドン新聞の記者の記録によると、最近、タオロンダムの建設現場では、建設作業が急ピッチで進められています。多くの機械、設備、数十人のエンジニア、労働者が動員され、主要な項目を同時に展開しています。修理は、水源を調整する任務を確保するために、建設とプロジェクトの運営を同時に維持する計画に従って実施されています。
フエ市農業農村開発プロジェクト投資建設管理委員会(プロジェクト管理委員会)のチュオン・ヴァン・ザン委員長によると、タオロンダムの安全を確保するための緊急修理プロジェクトは、2026年の雨季と洪水シーズンに先立ち、進捗が加速されています。
現在までに、工事量は契約額の約34%に達しています。各ユニットは、1、2、9、10、11、12区画での工事に集中しています。それと並行して、新しいバルブドアの加工と製造作業も実施されており、合計6つのバルブドアのうち4つが完了しており、これは工事量の約80%に相当します。
プロジェクト管理室長(プロジェクト管理委員会所属)のレ・ヴァン・マン氏によると、建設中の6つのコンパートメントの古いバルブドアはすべて解体され、修理のために陸揚げされました。設計図書によると、損傷したバルブドアは新しく加工および製造されました。プロジェクトの最大の困難は、建設のために水を汲み上げるときに水漏れを防ぐために、プラークと建設柱の間の接合部で防水処理を行うことです。修理工事は、水力工学、機械工学、および機器の項目を同時に組み合わせる必要があるため、新しい建設よりもはるかに複雑です。特に、すべての建設プロセスは、固定された地面のないバージシステムを使用して水面上で実行されます。
プロジェクト管理委員会によると、2026年の目標は、水力工学部分全体を完了し、6つのドアコンパートメントにバルブドアと設備を設置し、雨季と洪水期の施設の安全を確保するために8月20日までにドアの設置を完了することです。それに加えて、ユニットは下流の補強、管理棟の修理、発電機システムの完成を継続し、タオロンダムが安定して運用され、長期的な効果を発揮することを保証します。
