道路は全長2,727m、幅35mです。グエン・ヴァン・リン道路プロジェクトは、総投資額2600億ドンで、都市部の原動力であり、重点プロジェクトと見なされています。完成すると、この道路は重要な交通軸となり、プレイク南部地域の東西軸を結ぶことになります。
道路が完成すると、ザライ省はグエン・ヴァン・リン通りの住宅地を約40ヘクタールの規模で計画し続け、総投資額は2兆1000億ドン以上になります。
ザライ省建設投資プロジェクト管理委員会によると、2026年の旧正月前にアスファルト舗装を完了する必要があります。現在、用地は基本的に要件を満たしており、垂直排水システムと関連する1世帯に属するいくつかの箇所のみが問題になっています。詳細な進捗状況は、毎日作成、監視、管理されています。
用地に関する障害を基本的に解消し、関係者の断固たる関与により、プロジェクトは最終段階に入りました。完成すると、道路は交通インフラの完成に貢献し、既存の幹線道路の圧力を軽減し、地域に新たな開発空間を開くでしょう。
ラオドン新聞が報道したように、グエン・ヴァン・リン道路および住宅地プロジェクトは、補償と用地取得支援の遅延と障害により、10年間も長引いています。
多くの世帯は、国家の補償・支援価格がまだ低いと考えているため、移転・再定住に同意していません。しかし、住民が市人民委員会(旧)の方針を十分に理解しておらず、理解していないため、住宅地とグエン・ヴァン・リン通りのプロジェクトは、計画に従ってインフラ整備と都市景観の整備にのみ役立ちます。
立ち退きされた土地は、94ヘクタールの規模の再定住プロジェクトに使用され、地元住民にサービスを提供する。このプロジェクトは、他の計画地域に位置する住民の再定住にも役立つ。各世帯には、交通インフラ、電気、水道、緑地の完全なシステムとともに、最大150平方メートル/区画が割り当てられる。
長年にわたり、グエン・ヴァン・リン通りプロジェクト沿いの土地は主に農地であり、一部の世帯は仮設住宅を違法に建設しています。
グエン・ヴァン・リン通りの建設資金はわずかな部分しか占めていませんが、補償、立ち退き、職業訓練、人々の雇用転換の費用が大部分を占めています。
彼らは皆、自分たちの人生を大切にし、自分たちの人生を大切にし、自分たちの人生を大切にしたいと思っています。
