10月28日午後、ハティン漁港・埠頭管理委員会の副所長であるタン・クオク・テ氏は、同部隊がクアニュオン漁港とタックキム漁港（拡張）の管理・運営を引き継いだと発表した。
テ氏によると、最近、ハティン漁港と埠頭の管理委員会は、投資家、農業農村開発部門の投資建設プロジェクト管理委員会、農業環境省、地方自治体と連携して、土地の手続きや環境ライセンスの付与手続きを実施し、開港の発表の準備を進めているという。
「来週、クアニュオン漁港の開港を発表する予定です」とテ氏は語った。
テ氏によると、タックキム漁港では、これは拡張およびアップグレードプロジェクトであるとのこと。長年運用されている旧港と接続されているため、手続きも簡素化されます。ただし、規定に従って従わなければならない手続きも実施されています。
ラオドンが伝えたように、クアニュン漁港建設投資プロジェクトとタックキム漁港拡張建設投資プロジェクトは最近、建設の実施が予定より遅れている。
クアニュオン漁港プロジェクトは建設完了後、水路の深刻な沈泥で漁民から批判を受けた。潮が引くと船の出入りが困難になった。
この問題に関して、ハティン氏は、船舶がクアニュオン港に容易に出入りできるようにするために、ベトナム海事水路局がラオカイ川とギアホイ川の国営内陸水路の浚渫と維持管理を間もなく実施することを提案している。
2019年、首相は決定第476号を発し、ハティン省、クアンビン省、クアントリ省、トゥアティエンフエ省の人民委員会に、フンギップ鉄鋼と水産省の海洋環境事故に対する補償を活用した「漁業物流サービス施設の建設と改良」プロジェクトと「水生生態系と水生資源の回復と再生」プロジェクトへの投資を指示することを命じた。スチール フォルモサ・ハティン株式会社
上記の決定を実施し、ハティン省は以下を含む 4 つのプロジェクトを実施しました。 タックキム漁港の建設と拡張のための投資プロジェクト。キーハコミューンのクアカウ防潮堤停泊地に漁業物流サービスインフラを構築する投資プロジェクト。クアホイ - スアンポーの防潮堤への水路と入り口を浚渫して整列させるプロジェクト。クアニュオン漁港建設のための投資プロジェクト。
しかし、上記のプロジェクトは実施が遅れ、後に首相によって延長されました。
クアニュオン漁港プロジェクト（カムニュオンコミューン、現ティエンカムコミューン）は総投資額2,800億ドンで、2024年1月20日に建設が開始される。
この漁港プロジェクトは、乾季に入港できるCV船400隻、1日当たり100隻の入港能力、港を通過する水産物量は年間約16,000トンで、レベル2漁港に相当する。
タックキム漁港（旧タックキムコミューン、現ロッハコミューン）拡張のための投資・建設プロジェクトは、総投資額600億ドンで2024年5月に開始された。
クアニュン港とタックキム港の 2 つの漁港プロジェクトは、2025 年初めに建設を完了しました。
特に、キーハコミューン（現ハイニン区）のクアカウ防潮堤停泊地に漁業物流サービスインフラを構築する投資プロジェクトが完了し、2023年6月から使用開始される予定です。
クアホイ - スアンポー防潮堤（旧スアンポーコミューン、現在のダンハイコミューン内）の水路と入り口を浚渫して調整するプロジェクトは、総投資額200億ドンであり、資金源の増加が提案されているため、まだ実行されていない。
