はしけが2番目のスパンに衝突し、ゲーニャ橋の構造がひどく損傷しました。

3月6日、サイゴン鉄道株式会社は、登録番号NB-8437のバージがハノイ-ホーチミン市鉄道線のゲーニャ橋Km 1699+860の2番橋脚に衝突した件について報告書を提出しました。

それによると、3月6日午前10時17分頃、上流から下流に向かっていたバージ船NB-8437が、ドンナイ省ビエンホア区、チャンビエン区に属するゲーニャ橋(ドンナイ大橋)Km 1699+860に衝突し、橋の構造がずれ、最大50cmまでずれました。

情報を受け取った後、ビエンホア橋は現場に駆けつけ、同時に上層部に報告し、列車の安全な運行を確保するために午前10時26分にビエンホア-ジーアン区間を封鎖するよう要請しました。

サイゴン鉄道株式会社のリーダーシップと専門部門は、迅速に現場に駆けつけ、処理を指示するとともに、事件を解決するために地方自治体に通知し、協力しました。

ドンナイ省の機能部隊は、事件の処理を指示するために現場に迅速に到着しました。

当初の検査で、次のように記録されました。第5区画の第2スパンの下部舗装がひどく変形しており、橋の方向が最大50cmずれており、橋脚がずれており、歩道にバイクに乗っていた2人が負傷しました(1人は腕を骨折、1人は顔面擦り傷)。

当初の評価によると、ゲーニャ橋の構造はひどく損傷しており、施設の安全と船舶の運行に深刻な影響を与える危険性があります。

事件を迅速に処理するために、サイゴン鉄道株式会社は、ベトナム鉄道総公社に対し、設計コンサルタントユニットにゲイン橋の構造の包括的な検査と検証を実施し、損傷の程度を評価し、処理計画を提案するよう指示することを要請しました。鉄道輸送株式会社に対し、旅客と貨物の積み替え計画を積極的に策定し、必要に応じて展開する準備を整えるよう指示しました。

同じく3月6日、ベトナム鉄道局は、ハノイ-ホーチミン市鉄道線のゲーニャ橋Km1699+860にバージが衝突した事故について建設省に報告書を提出しました。鉄道輸送の損害は、3月6日午後1時現在、SE22列車がジーアン駅に停車し、サイゴン駅に戻って乗客にチケットを返却し、SE22列車とSE10列車、TN4列車を解散させています。

事故と損傷の程度に関する情報を受け取った直後、ベトナム鉄道総公社の幹部は、設計コンサルタント、検査コンサルタント、および関連機関・部門に対し、損害の程度を調査・評価し、事故処理計画、旅客輸送計画を策定し、施設の安全、鉄道輸送の安全を確保するよう指示するために、現場を直接視察しました。

ラオドン新聞の記者の記録によると、3月6日午後、当局は現場検証と船舶検証を実施し、事件の原因を究明するために調査を行っています。