ベトナム道路管理局は、VEC、VETC社、VDTC社に対し、ビエンホア-ブンタウ高速道路の開通に供するため、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路の料金徴収案を検討し、実施するよう要請しました。
入力情報のない車両については、出力料金徴収レーンでOTC取引を作成します。
入力情報があり、3時間後(または実際の状況に応じて)出力情報がない車両については、ビエンホア-ブンタウ高速道路とのジャンクションで出力車両の料金を計算し、徴収します。
ベトナム道路管理局は、各部門に対し、上記の計画に従って、2026年5月24日中にホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路の料金徴収を迅速に調査し、運用を開始するよう要請しました。
その中で、VECは、ビエンホア-ブンタウ高速道路から入る車両の安全と円滑な通行を確保するために、出発料金徴収レーンの誘導と個別の出発料金徴収レーンの配置を組織する計画を調査および実施します。出発料金徴収レーンに運営担当者を積極的に配置および増強し、料金徴収プロセスで問題が発生する車両に対するタイムリーな誘導と支援を行います。同時に、異常な取引の検査、見直し、処理を調整し、料金徴収作業が継続的に実施され、交通渋滞が最大限に抑制されることを保証します。
VETC社とVDTC社は緊密に連携し、OTC取引を創出し、事後監査、照合を行い、料金徴収計画に従って料金を徴収するための対策を講じています。
関係機関が規定に従ってすべての検査、見直し、事後監査、照合、情報検証措置を完全に実施したが、車両の行程を正確に特定するためのデータベースが不足している場合、または車両所有者/顧客が検証、追徴の過程で協力しない場合、料金徴収サービスを提供する機関は、規定に従って追徴を実施するために、引き続き監視し、関係機関と協力する責任があります。
第4道路管理局に、実施プロセスにおける各部門の連携と監督を委託します。
