5月21日、クアンガイ省人民委員会からの情報によると、クアンガイ-コントゥム高速道路プロジェクトに関連するいくつかの提案について、中央省庁および政府に公文書を送付しました。
それによると、全長82kmのクアンガイ-マンデン区間について、現在、サングループ株式会社(Sun Group)は、官民パートナーシップ(PPP、インフラプロジェクト、公共サービスを実施するための国家と民間企業間の協力投資形態)、建設-譲渡(BT)契約の形式での投資調査を提案する文書を首相に送付しました。
この投資計画は、省党委員会常務委員会によって承認されました。省人民委員会は、2026年3月から首相に提出し、建設省に報告しました。
マンデン-ダクハ区間の全長54kmについて、省人民委員会委員長は建設局に対し、プロジェクトの最適な投資計画を選択するための提案をまとめるよう指示しました。
関係機関は、マンデン-ダクハ区間の投資を官民パートナーシップ(PPP)、BOT契約(建設-運営-譲渡)の形式で提案しており、投資家は総投資額の30%を負担し、残りの70%は国家予算から拠出します。
同時に、省はクアンガイ-コントゥム高速道路プロジェクトを包括的なプロジェクトとして提案し、クアンガイ-マンデン区間を構成プロジェクト1、マンデン-ダクハ区間を構成プロジェクト2の2つの構成プロジェクトに分割することを提案しました。
クアンガイ省とコントゥム省を結ぶ全長136kmの高速道路プロジェクトは、地域連携を促進するために2030年までに完成する予定です。
クアンガイ - マンデン区間は約82km、設計規模は4車線、路盤幅は22〜24mです。概算総投資額は約25兆1000億ドンで、Sun Groupが投資調査を提案しています。
マンデン-ダクハ区間は4車線規模で、総投資額は約18兆9000億ドンで、2026年から2030年の期間に展開される予定です。
