カントー市の多くの橋の下では、住民や一部の自発的な施設が駐車場、ゴミの輸送、商売、さらには小さな製造工場として占拠されています。この状況は、都市の美観を損なうだけでなく、環境汚染も引き起こし、交通インフラと住民コミュニティの安全を損なう多くの危険を秘めています。
4.9、ラオドン新聞記者が指摘したように、Quang Trung、Rach Go Goose、Cai Rangなどのいくつかの橋で...積み込みの下の領域 - 交通安全回廊として規定されていましたが、真剣に変化しています。
Quang Trung Bridge（Ninh Kieu Ward）では、広いエリアがクランクされ、輸送ポイントとして使用されていました。ガベージトラックの出入りはしばしば交通を妨げますが、臭いと流出は周囲の環境に大きな影響を与えます。このエリアの反対側では、橋の下の橋は自発的な駐車場として使用されます。
さらに憂慮すべきことに、この橋のHung Phu区側は、木材処理工場として住民の一世帯によって占拠されています。木材は堆積しており、機械は橋の下敷きになっており、火災や爆発の危険性が潜んでおり、構造物に深刻な影響を与えています。
Cai Rang橋(Cai Rang区)の下流では、橋の下の空間が商売、バイクの駐車、ゴミ捨て場に変わっています。排水が滞留し、特に暑い日には不快な臭いを生み出しています。
一方、Rach Ngong橋の下もゴミの集積と自動車の駐車に使用されており、都市景観を損ない、エリアを荒廃させ、衛生状態を損なっています。禁止標識と安全警告があるにもかかわらず、占拠は依然として公然と行われています。
最近、建設省は、道路安全回廊の管理、使用状況の検査、見直しに関する指示06を発行しました。これは、中央直轄省庁における道路インフラの防火、消火対策を確保するためのものです。
建設省によると、現在、道路安全回廊の管理、使用、道路構造物の防火・消火対策に関する規定は、道路法2024、道路交通秩序・安全法、道路消防・救難・救助法、および下位法規で国家によって十分に規定されています。
しかし、最近の一部の地域における道路安全回廊の管理、使用には、依然としていくつかの欠点があり、交通安全、道路工事の安全性の喪失につながる危険性があります。
したがって、建設大臣は、中央直轄の省・市人民委員会委員長に対し、管理範囲に属する道路安全回廊の管理・使用作業全体を見直し、地方で道路、歩道を他の目的に一時的に使用する作業を指示する。特に、政府の政令165号第21条の規定に違反して道路、歩道を目的外使用しないようにする。
さらに、道路安全回廊、道路の土地の違法な侵入、占拠、使用事例をタイムリーに処理します。法律の規定に違反した場合、道路安全回廊、道路の土地の管理、使用、および地域内の道路工事の安全を脅かす行為が発生した場合、包括的な責任を負います。
交通インフラ全般、特に道路インフラの使用に関連する消防安全(PCCC)に関する条件を検査し、PCCC管理に関する政府の政令105の遵守を確保します。9月25日までに見直し結果を建設省に報告し、まとめ、首相に報告します...
