労働新聞の報道後、タクミ社の電気自動車組立工場が閉鎖

先日、労働新聞は、現在の電動自転車市場の隠れた側面について一連の記事を掲載しました。それによると、この分野で事業を展開している多くの個人、組織、企業が、請求書や書類がなく、市場に登録できない製品を販売するために、多くの「トリック」を使用して法律を回避してきました。登録された製品でさえ、規定に違反して部品を補強したり、追加したりしています。

記事の中で際立っているのは、フンイエン市ピオイにあるタクミ・モーター・ベトナム有限会社のケースです。

タクミの作業員と制服を着た従業員の情報(PVとのやり取りで)によると、ほんの数ヶ月前までは、代理店向けに多くの書類なしの自動車製品を提供し、多くの場所に輸出していました。

「Lac Son、Hoa Binh(ホアビン省)で、私たちはSon Yen電気自動車店に引き渡したばかりです。無免許の車と有免許の車の両方で、数日間の旅行に来たばかりです。ここには「ホットガール」車のラインナップがあります。検査に持って帰ったら、シートを追加で取り付けます。なぜなら、規定によると、この車は1人乗りあたり1シートしか取り付けられないからです」と、Takumi社の女性従業員は明らかにしました。

タクミの工場は異常に閉鎖されたのか?

10月3日午後の記録によると、PVの観察によると、以前はタクミ社の生産工場だったエリアはすべてドアが閉まっていました。

前回の賑やかな生産の雰囲気とは対照的に、PVが商品を輸入する代理店として到着したとき、このエリアは異常に静かでした。

この部隊の警備員は、「タクミはまだ内部で働いていますが、ドアが閉まっているのは検査団を恐れているのでしょう。入りたい場合は、腰のドアに行ってください」と述べました。

以前にPVと仕事をしていたこの会社の従業員であるイエンに連絡したところ、彼は非常に慎重な様子でした。イエンは、10月3日に会社は一時的に閉鎖され、商品を出荷せず、顧客は工場ではなく、ビジネスを通じて連絡する必要があると述べました。

「今日、姉さんが仕事で、店を閉めておらず、商品を出していません。商品を購入したい場合は、ビジネスを通じて連絡してくださいね」とイエンは答えました。

タクミの生産プロセスに多くの問題が存在する

PVの工場では、Takumi Motor Vietnam Co.、Ltd。、Pho noiの工場で、Hung Yenが指摘したため、製品の入力と出力の多くの異常は、この会社の一部の従業員によって明らかにされましたが、「紙車」の製造に切り替えられました。

「フレーム、エンジン、タイヤ、および正規品を製造し、請求書を発行する必要がある大型部品に加えて、ネジ、ホイール、またはその他の部品などの小さな部品でも中国に輸入できます。書類なし、検査なしの車の場合、基準を満たさない書類を使用することもあります。」とタクミの従業員は明らかにしました。