11月14日午後、ハティン建設省交通インフラ管理部長のファム・ズイ・タン氏は、建設省、州軍司令部、農業環境省、洪水・暴風雨防止委員会、キースアンコミューン政府の代表者を含む作業グループが、検査と評価のためキースアンコミューンの地滑り現場に到着したところだと述べた。
検査を通じて、土壌や地滑りの岩を平らにするために機械や作業員を配置するのは依然として安全ではないことが判明した。
「2日前、掘削と整地のために機械が導入されましたが、土と岩は落ち続けました」とタンさんは語った。
また、タン氏によると、現在、建設省は、長期的な安全を確保するために、キースアンコミューンの70メートルの道路封鎖地滑りエリアだけでなく、海岸道路上の他の多数の小規模な地滑り箇所でも山を平らにし、砂を入れるプロジェクトを提案しているという。
Lao Dong が伝えたように、前日の大雨の影響で、11 月 4 日の朝、キースアンコミューンのハティン海岸道路の 84+700 キロ地点で山地滑りが発生し、完全な交通渋滞が発生しました。
同日午後、建設部隊がルートを整地するために地ならしや土砂崩れを除去していたところ、突然山が崩れ続け、掘削機とトラックが傾いた。その結果、作業員 2 名 (掘削機の運転手とトラックの運転手) が負傷し、治療のために入院する必要がありました。
事件後、ハティン建設局は安全確保のため道路封鎖の実施を指示した。通行止め中は車両を分断し迂回ルートを誘導します。
キースアンコミューンを通るハティンの海岸道路には丘や山が多く、過去に地滑りが何度か発生しています。
