高速道路14Cの長さは566kmです。これは、Quang Ngai州のNgoc Hoi Communeで、PLEI交差点（QL40との交差）の最初のポイントです。このルートは、IA DOM、IA NAN、SA THAY、NGOC HOI、EA SUPなどのビエンのコミューンを接続します。ルートに沿って、地元の人々はしばしばサツマイモ、膿カソ、コーヒーなどの農産物を交換して取引します。 Ha Anh Thai氏 - Gia Lai州建設局の副局長 - は、Gia Laiを介したNational Highway 14Cプロジェクトには、弱くて簡単な時代にプラスチック製のカーペットが建設されたと述べました。多くの場合、洪水が発生し、道路が損傷して劣化します。
前述のように、Ia MoとIaPuchのコミューンを通るNational Highway 14Cセクションは侵食され、皮をむき、多くの位置が密な象とpot穴に現れました。トラン・マン・タン氏 - ジア・ライ県チュー・プロング・コミューンに住んでいる - 「雨の季節ごとに、道路が破損しており、国境線に沿った人々の農産物と商品の輸送に影響を与えている」と述べた。 Nguyen Thi Le -Ia Puch Communeに住む - 共有：「国境地域の輸送インフラストラクチャは、人々の旅行ニーズを満たすために投資およびアップグレードする必要があり、社会経済開発のための好ましい条件を生み出します」。
以前、ラオドンの新聞は、2023年と2024年に、国道19Cがコン・タム州の国境地域を通る国道19C（旧）を通る現在、絶えず損害を受けており、密な穴と象の穴があるように見えることを反映しています。このプロジェクトは2023年3月に稼働しました。
しかし、国道14C号線の多くの場所が剥がれ、陥没しており、通行人に交通事故の危険性が潜んでいます。Ia Toiコミューン在住のグエン・ティ・ライさんは、「国境道路は輸送車両の通行量が少なく、主にコアスープトラックです。しかし、舗装された道路は頻繁に損傷しています。コアスープ工場の作業員が夜間に注意を払わずに穴や深い穴にぶつかるのは非常に危険です」と述べています。
Quang Ngai省西部およびGia Lai省西部のコミューンは現在、大量の雨季に入り、継続的に降り続いています。道路管理、維持、修理部門、省建設局は、国境の幹線道路の損傷箇所をタイムリーに監視および処理する必要があります。
