カインホア省ナムニャチャン区のホンロ漁港では、1月下旬の雰囲気が活気づき、多くの漁船が列をなして港に到着しました。
船倉では、大型のマグロが、長期間の海上航海の後、漁師たちの喜びの笑い声の中で岸に引き上げられました。
調査によると、新年の最初の航海を円滑に進めるために、多くの船が旧正月前から出港しています。
各航海は通常20〜25日間続きます。漁師は必需品、菓子、飲料水、さらにはバインチュン(ベトナムのお正月のお餅)をすべて持参し、遠洋でテトを迎え、「海の恵み」を本土に持ち帰りたいと考えています。
船主によると、現在、港でのマグロの価格は1kgあたり9万〜10万ドンで変動しています。この価格で、漁民は燃料費と生活費を差し引いた後の利益を確保できます。
高品質のマグロは、企業や元締めによって購入され、刺身レストランに供給されたり、輸出用のフィレに加工されたりします。
ホンロ漁港管理委員会のグエン・ヴァン・バ委員長は、ここ数日、年初の港への海産物の生産量はかなり豊富であると述べました。マグロに加えて、漁師はマグロ、サバ、ニシン、イカなども漁獲しています。
特にマグロについては、港に到着する各船の平均生産量は約2〜3トン、販売価格は約10万ドン/kgで、昨年の同時期と同等です。
「現在の生産量と販売価格では、漁民は今年の最初の漁で確実に利益を上げることができるでしょう」とバ氏は述べました。
ホンロ漁港管理委員会によると、今後数日間で、残りの沖合漁船は引き続き陸に戻る予定です。同委員会は、漁民が荷役手続きを完了し、水産物を円滑に消費できるよう、人員を積極的に配置しました。
KH 96255 TS船(ナムニャチャン区)の船主である漁師のチャン・ホアン氏は、今年のテト期間中の航海で、彼の船は84匹のマグロを漁獲し、総生産量は3トン以上になったと述べました。
ガソリン代と生活必需品代を差し引くと約1億2000万ドンになり、乗組員一人当たりの収入は2500万ドンから3000万ドンになります。
一方、ニャチャン地域の海産物買取業者のオーナーであるグエン・ティ・トゥエットさんは、旧正月7日から現在まで、港に到着する海産物の量が前年同期と比較して明らかに増加していると述べました。
平均して、彼女は1日に約2トンの海産物を買い付け、5人の地元労働者に安定した収入で定期的な雇用を創出しています。
幸先の良い年初の航海は、漁民に収入をもたらすだけでなく、活発な生産の勢いを生み出し、カインホア省の沖合漁業の豊漁を期待する年の幕開けとなりました。
