4月25日、ラオドン新聞の記者は、ハノイから北西部の省に向かう一部の路線の運賃を調査しました。記録によると、ピーク時に乗客にサービスを提供するために、バスターミナルとバス会社は乗客に積極的にサービスを提供するための計画を準備しています。
調査によると、ハノイからソンラ省、ディエンビエン省、ライチャウ省などに向かう路線を運行するほとんどのバス会社は、国民、労働者、学生が故郷に帰省するためのバス運賃を安定させています。
ディエンビエン - ハノイ線を運行する19台の車両を持つレ・ズンバス会社のオーナーであるレ・ディン・ズン氏は、同社が運賃を1回あたり68万ドンと表示していると述べました。
祝日には、人々の移動は多くなく、増加していますが、急激な増加はなく、人々は自家用車で移動することが非常に多いです。乗客は主に職員、学生、一部の個人客であり、一時的な訪問者はめったにありません。
「乗客が安心して休暇で故郷に帰れるように、通常の日と同じ運賃を維持します」とズン氏は述べました。
同様に、ガンハバス会社のファム・ヴァン・トゥアン社長は、同社には現在、ライチャウ - サパ - ラオカイ - ミーディン路線を運行する車両が約20台あると述べました。
トゥアン氏によると、この祝日は観光客数が大幅に増加することをあまり期待していません。
「人々は休日に遊びに行ったり、親戚を訪ねたり、旅行したりする必要があるが、主に自家用車または契約車両を使用し、旅行会社を通じて移動し、バスに乗ることはめったにない」とトゥアン氏は述べた。
ディエンビエン - タインホア線を運行するハイディンバス会社の運転手であるザン氏は、近年、祝日やテト(旧正月)には、旅行需要を満たすために運行回数を増やしていると述べました。しかし、乗客が少なく、能力に達していないバスの便も少なくありません。
ザン氏の評価によると、今年の祝日の乗客数は増加する可能性がありますが、わずかです。それでも、ユニットは人々が移動するための車両を確保し、待つ必要がないように、積極的に車両を増強しています。
同じ見解で、ホアビン輸送サービス有限会社のグエン・キエン・チュン支店長は、ハノイ - ホアビン線の運賃は現在も1回あたり70,000ドンで据え置かれていると述べました。
チュン氏によると、フートー省の指示に従い、交通部門は祝祭期間中の運賃を値上げしません。同時に、同社は運賃を据え置き、規定人数を適切に輸送することについて、運転手チーム全体に広報活動を行いました。
内務省からの情報によると、今年の雄王の命日(旧暦3月10日)は日曜日(4月26日)です。毎週の休日と重なるため、労働者は月曜日(4月27日)に代休を取得できます。土曜日と日曜日に固定休暇を取得している人は、4月25日から4月27日まで3日間連続で休暇を取得できます。
その直後、4月30日の祝日は木曜日に、国際労働デーの5月15日は金曜日に行われます。土曜日に仕事をしていない場合、労働者は4月30日から5月3日までの4日間連続で休むことができます。
