ニンビン省のグエンウイ区とレホー区の2つの区に属するタンラン橋と地域接続道路の建設投資プロジェクトは、中央政府と地方自治体の予算から約1兆5000億ドンの総投資額があります。その中でも、ダイ川に架かるタンラン橋は、路線全体に際立った建築的ハイライトを作成するように設計されているため、注目を集めています。
ラオドン新聞のPVの記録によると、橋はモダンな構造、広々とした橋面、手すりと照明システムが同期的に投資されています。特に、橋の両側には、高く、開放的に設計された展望台もあります。
タンラン橋は、バランスドカンチレバー法に従って鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで建設されています。橋の長さは約253m、横断面は22.5mで、多くの種類の車両の交通ニーズに対応できます。
橋の近くに住む人々は、タンラン橋が建設されたことに喜びを表明しました。以前は、川の両側の地域間の移動は不便で、より遠い道路を迂回する必要がありました。橋が完成すると、移動距離が大幅に短縮されます。
グエン・ヴァン・フンさん(ニンビン省グエンウイ区在住)は、「以前は、川の向こう側に行くにはかなり遠い迂回路を通らなければなりませんでした。橋が建設されて以来、私たちは非常に喜んでおり、移動が非常に便利になりました。それだけでなく、橋は美しいデザインで、展望台があるので、多くの人が写真を撮ったり、観光したりしています」と語りました。
運用開始されると、タンラン橋と地域連携道路は、地域の住民の移動距離を大幅に短縮し、貿易、商品輸送、サービス開発を促進するのに役立ちます。この交通路は、増加する移動ニーズに対応するだけでなく、地域間の接続空間を開き、地域協力と連携を強化し、社会経済発展を促進する原動力となります。
