3月14日午後、ラムドン省交通警察署は、「追い越しが許可されていない場合の追い越し」の行為で2人の運転手に対して行政違反切符を切ったと発表しました。
それ以前に、違反情報は、交通警察局長のZaloメッセージ、交通警察局のFacebookページ、およびVNetrafficシステムを通じて国民によって送信されていました。
受け取った後、機能部隊は迅速に検査、検証を行い、規定に従って違反切符を作成しました。
これは2件の違反事例の処罰の話だけでなく、注目すべきは、国民が交通秩序の監視に直接参加していることです。
デジタル時代において、すべてのスマートフォンは街の「神の目」になる可能性があります。わずか数秒の録画で、違反行為が検出され、処理される可能性があります。
ハノイやニンビンなどの多くの地域では、住民からの通報により、数百件の交通違反を処理しました。
先日の旧正月期間中、住民からの通報により、多くの「詰め込み」バスが交通警察によって処罰されました。
実際には、交通警察はどれほど努力しても、すべての道路、すべての時間帯に存在することは困難です。
しかし、何百万人もの人々が常に道路に存在しており、人々が監視に参加すると、交通秩序と安全の維持に確実に積極的に貢献するでしょう。
なぜなら、ハンドルを握るとき、誰もが巡回部隊と無人取締カメラシステムに加えて、多くの電話が密かに違反行為を記録していることを理解しなければならないからです。
無謀な追い越し、一度の過積載、または乗客の詰め込みは、すぐに反映される可能性があります。したがって、すべての運転手は自分で調整し、違反することを敢えてしません。
ただし、交通違反の記録も適切に行う必要があります。追跡式で撮影したり、安全を損なったり、道路上で紛争を扇動したりしないでください。
さらに重要なことは、真実性を確保し、法的手続きに従って適切に処理するために、フィードバックを公式チャネルを通じて送信する必要があるということです。
地域社会は、交通監視への参加は互いに「間違いを突きつける」ためではなく、道路の安全を共に保護する方法であることを認識する必要があります。
国民が積極的に監視に参加し、交通法規はもはや機能部隊だけの話ではなく、社会全体の共通の責任となっています。
そしてその時、すべての電話は通信に使用されるだけでなく、コミュニティの安全を維持するのに貢献することもできます。
