祖国最南端地域の発展への扉を開く

TẠ QUANG |

カントー - カマウ高速道路の完成は、メコンデルタの接続能力を向上させるだけでなく、経済社会発展、投資誘致、貿易促進、そして祖国の最果ての人々の生活水準の向上に大きな機会を開きます。

静かな誇り

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IC5インターチェンジでは、ボー・ヴァン・ソン氏は依然として建設チームと協力して、カントー - カマウ高速道路の最後の項目を完成させています。写真:タ・クアン

メコンデルタ地域の異常気象の中、IC5インターチェンジで、ボー・ヴァン・ソン氏(46歳、カントー市ヴィトゥイコミューン)は、カントー-カマウ高速道路の最後の項目を完成させるために、依然として建設チームと協力しています。プロジェクトに約2年間携わってきたソン氏は、各区間、各進捗段階、そして労働者が経験しなければならない困難をよく理解しています。

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アスファルト舗装作業も、2025年12月初旬にカマウ省で実施されています。写真:ニャット・ホー

「民間プロジェクトと比較して、高速道路建設ははるかに大変です。一日中晴れていて、スケジュールのプレッシャーがあるので、誰もが2倍の努力をしなければなりません。しかし、その代わりに安定した給料と毎日の仕事が、おかげで私は今まで追いついることができました」とソン氏は語りました。

彼のような労働者にとって、その苦労は、プロジェクトが目標を達成しようとしているときに完全にふさわしいものです。「カントー-カマウ高速道路が完成したとき、私と兄弟は、国の主要プロジェクト、特に故郷のメコンデルタ地域にわずかな力を貢献できたことを誇りに思っています」とソン氏は付け加え、笑顔は喜びで輝いていました。

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グエン・ヴァン・トリエウ氏は、高速道路プロジェクトの進捗を加速するために夜勤を増やしました。写真:タ・クアン

IC4インターチェンジで、別の労働者であるグエン・ヴァン・トリエウ氏は、兄弟の集団は以前からこのプロジェクトを仕事場であるだけでなく、自分たちが住んでいる土地に対する責任と見なしていると述べました。「誰もがプロジェクトの重要性を理解しているので、どんなに大変でも、スケジュールに間に合わせるために3交代4チームで作業しています。高速道路が運用開始される日を考えると、兄弟たちはさらに意欲的になります」とトリエウ氏は語りました。

建設現場の「熱気」、時間との競争、道路上の燃える汗の層 - これらすべてが、メコンデルタの交通の様相を変えるのに貢献している労働者たちの非常に現実的な絵を描いています。

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作業員は、交通開通に間に合うように交通安全システムを完成させています。写真:タ・クアン

直接工事を行う人々だけでなく、人々も高速道路が正式に開通する日を心待ちにしています。フイン・ビエン・クオンさん(カマウ省バックリエウ区)は、彼と約10人の友人グループが、以前は夢の中でしか考えていなかった高速道路沿いの国を眺めるために、カマウからランソンまで車で行くことを計画したと語りました。

「カントー - カマウ高速道路の開通は大きな喜びです。国道1号線の交通渋滞を緩和し、商品の取引が非常に便利になり、農産物の輸送時間が短縮されます」とクオンさんは興奮気味に語りました。

カマウ省ホンダンコミューンでは、プロジェクトを毎日見守ってきたグエン・ヴァン・ダム氏も感動を隠せませんでした。「長年、祖国の果てに住む人々は、移動やビジネスのための良い道路があることを願っているだけです。高速道路があれば、地域は工業団地を誘致でき、人々は生活のために遠くまで行く必要が減るでしょう」とダム氏は語りました。

ブレイクスルーへの期待

カントー - カマウ高速道路プロジェクトは、人々の生活にとって意味があるだけでなく、地域全体の新たな発展の原動力としても認識されています。

カマウ省人民委員会のラム・ヴァン・ビ副委員長は、省内で実施されている大規模な交通プロジェクトは特に重要であると述べました。戦略インフラシステムを完成させ、海洋経済の発展にブレークスルーをもたらし、国防と安全保障を確保するだけでなく、新たな活力を吹き込み、祖国最南端の人々の信頼と興奮を強化します。

カマウ省人民委員会副委員長によると、カマウ省の人々は、プロジェクトが新たな開発空間を開き、地域間の接続を強化し、観光と貿易を促進し、雇用を創出し、地域の潜在力と既存の強みを最大限に活用することを期待しています。

経済的な観点から、ソクチャン企業協会のチャン・カック・タム会長は、カントー - カマウ高速道路はメコンデルタ地域全体の「開発能力の解放」を意味する変化を生み出すと評価しました。

チャン・カック・タム博士によると、最初の利点は、地域の経済センター間の移動時間を短縮することです。これにより、企業はコストを節約でき、人々は移動が便利になります。さらに、ロジスティクスおよび輸出入企業は直接的な利益を得るでしょう。「高速化は、交通渋滞を緩和し、輸送の遅延を減らすのに役立ちます。これはコストを増加させる要因です。輸送コストが削減されると、私たちの農産物と水産物は国内および世界市場の両方で競争上の優位性を獲得します」とタム氏は分析しました。

交通インフラが整備されれば、メコンデルタ地域は国内外からの投資資金の魅力的な目的地となるでしょう。カントーやカマウの多くの工業団地や農水産加工区が、高速道路に直接接続する地域周辺に建設されるでしょう。輸送リスクの軽減は、投資家が以前は物流コストが高いため制限されていた豊富な原材料源があるメコンデルタ地域に大胆に移転するのに役立ちます。

チャン・カック・タム博士は、カントー-カマウ高速道路が稼働し、メコンデルタとホーチミン市を結ぶ高速道路と相まって、連続した交通ネットワークがメコンデルタの商品がホーチミン市の主要市場にアクセスし、そこから国際市場に広がるための好条件を作り出すと予測しています。

しかし、ソクチャン省企業協会の会長によると、機会は、地方企業が十分に準備した場合にのみ、真に有利になります。「企業は、競争力を高めるために、包括的なデジタルトランスフォーメーションを行い、現代的な管理方法を適用する必要があります。さらに、特にデジタル管理スキルを持つ資格のある人材の育成に焦点を当てる必要があります」とタム氏は強調しました。

カントー - カマウ高速道路は、近代的な道路であるだけでなく、かつてインフラ難に「沈んでいた」土地の力強い変革の象徴でもあります。建設現場の数千人の労働者の努力、人々の期待、そして政府と企業の期待がすべて集まり、プロジェクトに特別な価値を生み出しています。最後の数メートルの道路が完成すると、メコンデルタ地域は経済社会において力強いブレークスルーを起こす大きな機会に直面しています。そして何よりも、その道路は、祖国の果てにいる何百万人もの人々に、つながり、繁栄、そして持続可能な変化の未来を開きます。

TẠ QUANG
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