HP15 - HP16列車が9月22日から正式に運行を開始した後、多くの職員や人々が鉄道を移動手段として選択しました。しかし、その後数日間で、ハイズオン駅の乗客数は当初の混雑よりもやや少なくなっていることが記録されました。
9月22日、HP15（Hai Duong -Hai Phongの午後）は乗客、主に役人と従業員を輸送し始めました。スケジュールによると、HP15は午前6時にHai Duong駅から来て、7：10にHai Phong駅に到着し、6：55にThuong Ly駅で乗客の拾いを止めました。午後、HP16は17H15にハイホン駅を出発し、午後6時20分にハイデュオン駅に到着し、17H25にトゥオンリーに停車しました。
運賃は1回あたり5万5千ドンで適用されます。日帰りチケットを購入する乗客は、帰りが20%割引になります。さらに、鉄道業界にはグループ運賃ポリシーもあります。4枚のチケットを購入すると、3枚のチケットのみが料金に含まれます。
試験走行期間中、ベトナム鉄道総公社は、列車運行計画、運賃ポリシーをタイムリーに調整し、正式な運行開始を検討するために、10日ごとに定期的に分析、評価を行います。同時に、ハイフォン市は、職員や市民に利便性をもたらすために、駅から職場へ、およびその逆へのバスを追加で配置します。
Hai Duong駅のリーダーによると、月曜日(9月22日)の朝、Hai Duong駅には180人の乗客が乗っており、主に公務員が通勤していましたが、金曜日(9月26日)の朝には、この数はわずか86人になりました。一方、HP16便は同日午後6時35分にハイフォンから出発し、乗客は106人でした。Hai Duong駅のリーダーによると、乗客数は最初の数日間で減少しましたが、列車は依然として安定した乗客数を維持しています。
9月26日朝、多くの乗客は安全、利便性のために列車を選択しました。Nguyen Thu Huongさん(タンフン区)は、「私はハイフォンで働いています。以前は自家用車を運転していました。最近、列車に乗るのを試してみましたが、雨や風を心配する必要がありませんでした。勤務時間に合えば列車に乗るつもりです。」と述べています。
ハイズオン駅の代表者は、乗客数の記録は、鉄道部門が実際のニーズを評価し、それに基づいてスケジュール、運賃、および付随するサービスを調整することを提案するための重要な基盤であると述べました。「私たちは、この路線を幹部や国民にとって安全で便利な選択肢として維持したいと考えています」とハイズオン駅の代表者は述べました。
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