タイグエン省は、カウ川の両岸を結ぶ一連の交通プロジェクトを実施しています。完成した橋は、既存の路線への圧力を軽減します。同時に、開発空間を拡大し、地域間の連携能力を高めます。
その中で、タイグエン省の中心部にあるクアンビン1橋とクアンビン2橋の2つのプロジェクトは、総投資額が1兆5000億ドン以上で、2025年初頭に着工しました。
2026年5月初旬のPVの記録によると、クアンビン1橋の建設現場では、数十人の労働者と機械設備が動員され、建設が進められています。
1年以上の建設期間を経て、クアンビン1橋の多くの項目が徐々に形成されてきました。請負業者は、基礎部分の建設、鉄骨構造の接続、橋桁の完成、および計画に従った技術項目の処理に注力しています。
建設の進捗と並行して、用地取得、技術インフラの移転、再定住の配置も同時に実施されています。
クアンビン2橋の建設現場では、建設業者が穴あけ、基礎工事、杭打ちを展開しています。計画された計画を確実にするために、多くの建設部隊が継続的に組織されています。
用地の問題が残っている場所については、関係機関が請負業者にきれいな用地を早期に引き渡すために、引き続き解決策を講じています。
ラオドン新聞の記者とのインタビューで、建設投資株式会社18(建設業者)の運営委員会副委員長であるグエン・タイン・トゥン氏は、現在、請負業者が基礎、T3橋脚に関連する項目の建設のために人員と機械を動員していると述べました。
「建設作業は、今後の雨季と洪水シーズンに先立ち、緊急に展開されています。建設の進捗状況によると、2026年12月までに2つの橋が完成する予定です。各部門は、進捗状況に対応するために加速することに注力しています」とトゥン氏は述べました。
完成後、クアンビン橋1とクアンビン橋2は、タイグエン省の中心部地域の交通インフラの完成に貢献します。同時に、カウ川沿いの都市空間を拡大し、地域間の接続を強化し、社会経済発展を促進します。
一方、ザーバイ橋の新設プロジェクトは2026年2月に着工しました。総投資額は6000億ドン以上で、数十年間使用されて老朽化した旧ザーバイ橋を置き換えることを目的としています。
プロジェクトはグループBに属し、交通レベルIです。新しい橋は斜張橋として設計され、長さ180m以上、幅23.5mで、橋頭道路システムが同期的に投資されています。
PVの記録によると、建設現場では、数十人の労働者と機械設備が動員され、建設が進められています。古い橋の一部は解体され、請負業者は新しい橋脚と基礎の建設に集中しています。
計画によると、新しいザーバイ橋は2026年中に完成する予定です。このプロジェクトはカウ川に架かり、タイグエン省の中心部地域の交通ネットワークにおいて重要な役割を果たします。
同時に、洪水からの脱出能力を高め、交通に参加する人々と車両の安全を確保します。
