フンイエン省は、地域および省間連携を備えた大規模な交通インフラプロジェクトの一連の実施に資源を集中させており、新たな段階における社会経済発展を促進する原動力となっています。
特に注目すべきは、ニンビン-ハイフォン高速道路(CT.08)、タイビン区からフンハコミューンへの道路がフォーヒエン区と接続、タイビン市(旧)からギン橋への道路、ホン川沿いの文化遺産、観光、経済開発を結ぶ道路、および他の多くの戦略的な交通ルートなどのプロジェクトです。
その中で、フンイエン省を通過するニンビン-ハイフォン高速道路プロジェクトは、主要な交通プロジェクトとして特定されています。フンイエン省を通過する長さは約33.3kmで、4車線の完全な規模で設計され、路盤幅は24.75m、設計速度は120km/時です。プロジェクトの始点はニンビン省ギアフンコミューン、終点はフンイエン省タイトゥイコミューンです。
ラオドン新聞の記者の記録によると、建設現場では、フンイエン省を通過するCT.08高速道路の建設作業が昼夜を問わず緊急に行われています。現在、展開されている項目は、主にホン川高架橋、ニンコー橋、チャリー橋など、路線上の主要な橋梁です。
フンイエン省建設投資プロジェクト管理委員会No.2によると、進捗を確保するために、請負業者は約100人のエンジニア、労働者、50台以上の設備を動員し、3シフト、4チームで継続的に建設を実施しました。建設ユニットは、最大限の人員と物資を積極的に動員しました。同時に、資材供給源を早期に接続し、省人民委員会が近隣地域と協力して、資材鉱山の採掘に関する特別なメカニズムを持つことを提案しました。
それと並行して、タイビン区からフンハコミューンへ、フォーヒエン区に接続する道路の建設の雰囲気も急ピッチで進められています。建設部隊は、チャリー川を渡る主要な橋の建設に集中しています。路盤部分は投資手続きが完了し、建設段階に入っています。
また、ホン川沿いの文化遺産、観光、経済開発を結ぶ道路建設プロジェクトでは、8つの主要な建設箇所で、基礎の掘削、セメント杭と土壌による弱い土壌の処理、土壌の浸透、およびきれいな地面が確保された場所での土壌の圧力加重などの項目も実施されています。
同期的に、断固として、国民の合意を得て実施されたフンイエン省の主要プロジェクトは、徐々に形になりつつあり、省に新たな外観をもたらすだけでなく、任期の初めから開発を加速するという決意を表明しています。それによって、2025年から2030年およびそれ以降の期間における迅速かつ持続可能な開発目標の確固たる基盤を築きます。
