一連の兆ドル規模のプロジェクトが実行されようとしている
南部と中部を結ぶ「交通の大動脈」と考えられているグエンタットタンルートは、長年にわたり常に過負荷状態にある。路面幅は4車線約14mと狭く、渋滞が多い区間です。
ホーチミン市建設局はこのほど、カインホイ橋からタントゥアン橋までの全長2.5kmの区間を6～8車線に拡張するプロジェクトを提案した。このプロジェクトには、少なくとも4車線規模のホアンデュートンネルの建設や、築120年以上の古い橋に代わる新しいタントゥアン1橋の建設も含まれている。予想総投資額は約2兆9,500億VND。
グエンタットタン通りだけでなく、ホーチミン市南部もさらに多くの大規模なインフラプロジェクトを受け入れる準備をしています。そのうちの 1 つはグエンコイ橋 - 道路で、総投資額は 3 兆 7,240 億 VND 以上で、2025 年 11 月に建設が開始され、2027 年末に完成する予定です。
このプロジェクトは、テ運河とベンゲ運河にまたがる長さ 2.5 km 以上、幅 6.5 ～ 25.5 メートルのコンクリート製陸橋を建設し、7 区と 1 区（旧）を結びます。このプロジェクトでは、主要な橋に加えて、1.1 km 以上の橋頭堡道路も建設され、ホアン チョン マウ、ボー ヴァン キエット、グエン コイの前面道路のセクションが拡張されました。
このプロジェクトが運用開始されれば、新たな接続軸が誕生し、南部から市内中心部までの移動時間が大幅に短縮され、ラッシュアワー時に渋滞することが多いグエンタットタン通りとケンテ橋の負担が軽減されます。
もう 1 つの重要なプロジェクトは、トゥ ティエム 4 橋です。このプロジェクトは、南部とトゥ ティエム新都市エリアの間の直接接続を開くことが期待されています。総投資額は約 4 兆 8,400 億 VND で、トゥ ティエム 4 橋は 2025 年から 2028 年までに建設される予定です。この橋が完成すると、南部地域と東部地域の間の移動距離が短縮され、グエンタットタン、トンドゥックタン、フインタンファット、グエンヴァンリンなどの一連の既存ルートの交通圧力が軽減されます。
ホーチミン市は総資本約6兆3,000億VNDのビンティエン橋道路プロジェクトも推進しており、2026年に着工し2028年に完成する予定である。この高架橋道路ルートは長さ約3.1km、幅4～6車線で、ファムヴァンチー通りから始まり、タウフ運河、ドイ運河を越え、グエンバンリン通りまで続き、主要ルートと接続している。下は幅 2 ～ 6 車線の平行道路です。
高架と地下道をもっと建設する
グエン・ヴァン・リンからベン・ルク・ロンタイン高速道路までの南北道路軸（グエン・フ・トー）の改良プロジェクトは、総資本約9兆9,000億ドンで、2026年に着工、2028年に完成する予定である。このプロジェクトは、プロジェクト全長8km以上に長さ約6.62km（車線4車線）の高架道路を建設し、同時に建設される。グエン ヴァン リン - グエン フー トーの交差点 2 つと、グエン フー トー - ベン リュック - ロンタイン高速道路の交差点。
以前、グエン バン リン - グエン ヒュ トー交差点では、グエン バン リン通りに 2 本の双方向トンネルが完成し、南ゲートウェイ エリアの渋滞が大幅に軽減されました。
キンズオンブオンからタイニン省（旧ロンアン）国境までの国道1号線も10～12車線に拡張され、2026年に着工し2028年に完成する予定だ。
このルートでは、キンズオンブオン陸橋が 4 車線で建設され、ビンディエン橋エリアには交通容量を増やすために片側 2 車線の平行橋が 2 本追加されます。国道1号線のグエン・ヴァン・リン通りとホーチミン市のチュンルオン高速道路との間の交差点であるビントゥアン交差点は、地下トンネル、中央ロータリー、陸橋システムを含む3階建てで建設され、交通の流れを分離し、交通衝突を減らすのに役立ちます。
ホーチミン市はまた、ベンリュック - ロンタイン高速道路に接続する 2 つの大きな交差点にも投資しました。高速道路50号線とこの高速道路の交差点は承認されており、資本金は約5,910億VNDで、2025年末に建設が開始され、2026年に完成する予定である。プロジェクトの長さは、両ルートを接続する高架と支線を含む約1.3kmである。国道 50 号線の拡張プロジェクトとベンルク - ロンタイン高速道路全体と同期すると、南部エリアには完全な地域間交通システムが整備されます。
ホーチミン市建設局はまた、ルンサック道路とベンリュック-ロンタイン高速道路の交差点への投資を提案しており、総資本は約3兆VNDで、2025年末に認可申請され、2026年に着工される予定である。このプロジェクトは、半径50メートルの中央ロータリーを配置し、高速道路上に追加のユニットを建設して8車線規模を完成させ、同時に2つの双方向トンネルを建設する予定である。ルンサックからカンザー橋まで、またはその逆。また。
