ホン川景観大通り軸建設投資プロジェクトの概算総投資額は約855兆ドン、調査面積は約11,000ヘクタールで、全長約80kmの景観交通軸、公園システム、公共スペース、都市再建エリアが含まれており、ホン川両岸の開発空間を再構築することを目的とした戦略的な都市インフラプロジェクトとして特定されています。
開始された構成プロジェクトは、フー・トゥオン区公共公園で、面積は約2ヘクタール、概算総投資額は約6700億ドンで、ホン川を首都の緑の軸、景観軸、文化軸にするという開発目標を段階的に実現することに貢献しています。
オリンピックスポーツ都市圏建設投資プロジェクトは、大規模で非常に重要なプロジェクトです。プロジェクトの概算総投資額は約925兆ドン、実施面積は約9,171ヘクタール、予想人口規模は約751万人で、ハノイ市の11のコミューン(ダイタイン、ゴックホイ、ナムフー、トゥオンティン、ホンヴァン、チュオンズオン、トゥオンフック、ビンミン、タムフン、タインオアイ、ザンホア)で展開されます。
オリンピックスポーツ都市圏は、アジア競技大会、オリンピック、ワールドカップなどの大陸および国際的なスポーツイベントを首都が開催するのに十分な条件を備えた、現代的なスポーツ・都市複合施設として開発される予定です。
プロジェクトのハイライトは、チョンドンスタジアムです。これは、73.3ヘクタールの面積に展開され、最大135,000席を収容でき、FIFA基準を満たす設計で、世界最大の自動開閉式屋根を備えた国家レベルの施設です。計画によると、スタジアム項目は2028年8月に完成を目指し、首都ハノイに地域および国際的な規模のスポーツ・都市センターを段階的に形成します。
ゴックホイ橋プロジェクトの全長は約7.5km(ハノイ市5.2km、フンイエン省2.3km)で、そのうち主橋はホン川を渡る680mです。始点はタインチーコミューンのホン川右岸堤防3.5環状道路の終点に接続し、終点はフンイエン省ヴァンザンコミューンのタホン堤防3.5環状道路に接続します。
プロジェクトの総投資額は約11兆8440億ドンです。
トゥーリエン橋プロジェクトは、2つの斜張橋平面の斜張橋建築設計、主要スパンの長さと大きな塔の高さ、片面に交差する斜張橋の図面により、建築上のハイライトを作成し、2027年に完成すると、ハノイ市の象徴的な橋の1つになります。
プロジェクト全体の総投資額は約19兆8300億ドンです。プロジェクトの全長は約5.15kmで、始点はギータム通り、終点はチュオンサ通りに接続しています。
チャンフンダオ橋プロジェクトの総投資額は16兆9670億ドン以上で、始点はチャンフンダオ - チャンタイントン交差点、終点はグエンソン通りに接続し、全長は約4.18kmです。
投資規模について、ホン川に架かる主橋は全長870m、6スパン、断面幅43mで、6車線の自動車道、2車線の自転車道、2車線の歩道を確保しています。
橋の両端のアクセス道路の断面規模は25.5〜30mで、全長は約1.42kmです。プロジェクトでは、チャン・カイン・ズー通り、グエン・コアイ通りとの立体交差、左ホン堤防道路(ロンビエン-スアンクアン通り)との交差点、グエンソン通りとの平面交差の3つの交差点を完全に建設します。プロジェクトは2027年に完了する予定です。
ホンハー橋プロジェクトは、概算総額約10兆ドンで投資され、約3年の建設期間を経て完成する予定で、ホン川の両岸を結ぶ重要な交通軸を創出することが期待されています。
この工事は、環状4号線建設投資プロジェクトの構成プロジェクト3の一部であり、官民パートナーシップ(PPP)方式で実施されています。環状4号線の全長は約81kmで、高架で、全線の71%以上を占めており、ホンハー橋、メソ橋、ホアイトゥオン橋の3つの大型橋が含まれています。
設計によると、ホンハー橋は全長約6km、断面幅24.5mで、4車線の自動車道と、各側にバイクと非動力車用の車線が配置されています。完成すると、橋はダンフオン県とメリン県(旧)の間の接続点となるだけでなく、ラッシュアワー時に頻繁に渋滞する既存の橋の圧力を軽減するのに役立ちます。
トゥオンカット橋プロジェクトの全長は5.226kmで、そのうちアプローチ道路の長さは1,321m、橋の長さは3,904.6m、橋の幅は8車線(6車線の自動車道と2車線の非自動車道)を確保しています。プロジェクトの総投資額は、市の予算資金から7兆3000億ドン以上で、2027年に完成予定です。
ハノイ市都市鉄道5号線(ヴァンカオ - ゴックカイン - ラン - ホアラック)の建設投資プロジェクトは、全長約40km、総投資額72兆ドン以上です。このプロジェクトは、交通渋滞の緩和、公共交通機関(TOD)の方向性モデルによる都市開発の促進、中心部と都市西部の接続において重要な役割を果たします。
ザービン空港とハノイ首都を結ぶ道路建設投資プロジェクトは、総投資額約33兆ドンの建設・譲渡(BT)契約方式(PPP)です。これは、地域接続、国際ハイレベル代表団の受け入れに役立つ重要な対外交通ルートであり、APEC 2027会議の組織作業に対応するために緊急の進捗要件があります。
