大通りの交差点、ホン川景観は、経済社会発展の軸となり、ハノイの象徴になると期待されています。

Thu Thảo |

政府官房は、11月15日に開催されたハノイ市におけるホン川景観環状道路建設投資プロジェクトの実施に関する会議における政府常任委員会の結論を通知する通知第626/TB-VPCP号を発行しました。

これは、「紅河の奇跡」を生み出し、2026年から2030年の間に11%成長するという目標に向けて、ハノイがオリンピックスポーツ都市圏、ザービン空港を結ぶ道路、紅河に架かる橋と並行して推進している大規模インフラプロジェクトの1つである。

政府常務委員会は、文明の基準である緑、清潔、美しい、近代性を確保し、地面、水面、地下空間、頭上空間を効果的に活用することを要求する投資研究の方針に全会一致で同意した。市人民委員会。ハノイは資本計画との適合性を検討し、段階的に投資を実行し、それが完了するまであらゆることを行わなければなりません。 2025年12月19日の着工、党創立100周年(2030年2月3日)の完成を目指す。

Phoi canh du an Truc dai lo canh quan song Hong. Ảnh: Tap doan Deo Ca
レッド・リバー・ランドスケープ・アベニュー・プロジェクトの展望。写真:デオ・カ・グループ

特殊なメカニズムについて、ハノイは首都法の権限を最大限に活用するように求められています。規定されていない法律の内容のみを管轄当局に提出し、必要性を明確に説明する必要があります。市人民委員会委員長は、20月20日に政治局に報告する前に、関係省庁と協力して政策を統一する予定です。それに基づいて、財務省はハノイと協力して、簡略化されたプロセスに従って国会に提出する書類と政府の決議案を完成させます。

首都の新たな発展の原動力

市人民委員会。ハノイはこれを、紅河の中心部から両岸への都市接続軸を形成し、紅河の南北に空間を拡大する、開発の新たな段階を象徴するスタートプロジェクトであると評価している。このプロジェクトが形成されれば、川沿いの大通りとトゥーリエン橋、チャンフンダオ橋、ゴックホイ橋システム…が接続され、都市部の交通量が減り、ハノイ - バクニン - フンイェン - ビンフック - タイグエン間の接続が増加し、レッドリバー経済回廊が形成されます。

Anh: Tap doan Deo Ca
写真:Deo Caグループ

プロジェクトはまた、投資誘致を促進し、予算収入を増やし、河川沿いの商業・観光を刺激し、首都のGRDP成長に貢献することが期待されています。生態・環境安全保障の観点から見ると、堤防、公園、排水、河川両側の緑地は、洪水回収回廊の保護を強化し、堤防地域の住民を安定させ、気候を改善し、ハンロン・ハノイの歴史文化遺産を保存します。

投資準備、計画、PPP提案のステップは基本的に完了しました。承認されれば、ハノイは2026年1月から着工し、資本、政策、用地取得の有利な時期を活用して進捗を加速することができます。

総投資額は33兆8000億ドンと予測されています。

DCG – VPI – MIK – DQM連合によると、ホン川景観大通りの建設投資プロジェクトの調査範囲は約11 000ヘクタール、プロジェクト調査面積は約7 800ヘクタールです。ホン川都市区画計画の範囲に属し、割合は1/5000です。

投資家は、上記の目標を段階的に実現するための6つのコアバリューを特定しました。それは、洪水対策の安全性、生態学、インフラ、機能転換、経済発展、文明文化です。

上記の優先開発目標と方向性を特定し、自然、生態学的条件、インフラ、文化・歴史的資源、経済発展の可能性に関する特性を調査した結果、DCG – VPI – MIK – DQM連合会は、プロジェクトをホン川沿いの3つの区間に沿って3つの都市機能地域に分割しました。

Anh: Tap doan Deo Ca
写真:Deo Caグループ

ゾーン 1 - ホンハー橋からタンロン橋までの区間 (ベルト 1 - リング 2) は、自然とスポーツを保護する生態緑地公園エリアとしての主な機能を持っています。既存住宅地、新築住宅地をはじめ、貨物港、運動公園、ゴルフ場、自然保護公園、景観樹木…。

ゾーン 2 - タンロン橋からタントリ橋までのセクション (ベルト 3 - 環状 4) は、公共、文化、商業、サービス、エンターテイメントなどの多機能エリアとしての主な機能を備えています。既存住宅地、建替え・新築住宅地、複合(公共・商業・サービス)、テーマパーク(テクノロジー、文化、祭り、歴史、芸術、エンターテイメント…)、花の里、観光港、景観樹木…を含む。

エリア 3 - タイン トリ橋からメソー橋までのセクション (ベルト 5) は、既存および新築の住宅地、公共エリア、サービス、観光、倉庫、物流、産業クラスター、工芸村、貨物港、スポーツパーク、ゴルフ場、景観樹木などを含む商業、サービス、交通エリア、生態農業公園としての主な機能を持っています。

投資形態に関して、投資家パートナーシップは、PPP 方式、BT 契約タイプに従って実施される、レッド リバー ランドスケープ アベニューの建設投資プロジェクトという 1 つの全体的な投資プロジェクトを設立することを提案しています。これには、以下を含む 3 つの独立したコンポーネント プロジェクトが含まれます。独立コンポーネントプロジェクト 2 - レッドリバー景観大通りの建設への投資。独立コンポーネントプロジェクト 3 - モノレール都市鉄道路線の建設への投資は、投資プロジェクトエリア全体の現地の土地資金または他の場所の相互土地資金で支払われます。

プロジェクトの総投資額は約338兆VNDとなる見込み。予備支払いが見込まれる土地基金は、オーディエン、ダンフオン、リエンミン、ホアイドゥック、ソンドン、ズオンホア、アンカイン、トゥラム、ダイタン、ゴックホイ、トゥオンティンのコミューンの約2,076ヘクタールの土地である。

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Thu Thảo
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