2025年7月19日に観光船のツアーの直後に、HA Long Tourism Associationの責任者であるTran Van Hong氏によると、39人の死亡、Quang Ninh建設局、当局、HA Long観光客が調査し、すべての観光船のAIS -VHFシステムを設置することを決定しました。
このシステムをすでに持っている船は、ハロン湾観光船隊専用に選択された1つのチャネル(チャネル16)に接続するために再テストされます。
現時点で、500隻以上の観光船のうち約80%がAIS-VHFシステムを搭載しています。
「一部の船舶は機器が到着するのを待っており、2025年8月15日にすべての観光船へのAIS-VHFシステムの設置を完了する予定です」とホン氏は述べました。
これは、ほとんどの遠洋航路を走行する船舶が使用する情報システムであり、周波数帯域が高く、電話の電波に依存しない。
一方、7月19日に墜落したQN-7105号船にはGPS装置のみが搭載されていましたが、この装置は電話の電波に依存していました。一方、ハロン湾の電話の電波は不安定で、多くの地域で電話の電波がありません。
ホン氏によると、設置後、このシステムは、クアンニン省内陸水路局および検査局、省国境警備隊、および必要に応じてクアンニン省文化スポーツ観光局と接続され、監視、監視、迅速な処理を共同で行うことができます。
さらに、この装置が搭載された船では、船長と乗組員は支援が必要なときに直接連絡を取ることができます。
旅行船「Hong Minh」のオーナーは、同社の2隻の船は以前はGPS装置が搭載されていましたが、現在はAIS-VHFシステムに置き換えられ、1セットあたり約2000万ドンになっていると述べました。
「あらゆる状況で常に情報接続を確保するために、観光客と船会社にとってより安全を確保するために、費用がかかるにもかかわらず、AIS - VHFシステムを設置しています」と船主のホン・ミン氏は語りました。
7月19日の船転事故後、クアンニン省は、気象警報活動と救助活動の両方において、多くの対策を強化し続けています。
特に、Quang Ninh州の安全性を確保するために強化するQuang Ninh州の方向性は、今日（6.8）からHA Long Bayを訪問して滞在することを保証します（6.8）、クアンニン州の軍事司令部は軍用列車と2つのモバイルボートを手配し、HA Long Bayで毎日24時間のパトロールを実施しました。
それによると、軍医船と機動ボートは、ハロン湾の観光ルートで毎日午前7時から午後8時まで巡回を実施しており、その中にはティ・トップ島に常駐する船を配置しています。
翌日の午後6時から午後7時まで、機動船はトゥアンチャウ島に到着し、24時間体制の常勤体制を確保します。
それに伴い、クアンニン省は、ハロン湾、バイトゥロン湾の雷雨警報装置の設置について、地球科学研究所と協力しています。
関係機関も調査を行い、緊急時に船舶が竜巻を一時的に避難できるようにする場所を発表しました。
