8月13日、ランソン省人民委員会からの情報によると、省はベンバック橋建設プロジェクトの投資方針を承認することを決定しました。総投資額は1,540億ドン以上です。
このプロジェクトは、ルオン・ヴァン・チー区とタム・タイン区の地域に建設されています。
プロジェクト全体の長さは約258mで、橋梁は長さ128m、橋の両端のアクセス道路は約130mです。長さ、位置、具体的な説明は、実現可能性調査報告書の作成と施工図設計の過程で決定されます。
ベンバック橋の全幅は12mで、そのうち橋の幅は11m、2車線、歩行者用歩道、手すりシステムが配置されています。
橋の両端のアクセス道路は、集積道路の基準に従って投資されており、路盤幅は13.5mです。
プロジェクトはグループCに属し、2026年から2030年の期間に省予算の公的投資資金を使用します。
準備作業は2026年に実施されます。プロジェクトの実施段階は2028年まで続きます。
ランソン省人民委員会によると、ベンバック橋は、キークン川の両岸にある2つの区の住民の増加する移動ニーズに応えるために建設されました。
このプロジェクトは、ベンバック都市圏、ナムホアンドン都市圏を含むタムタイン区の人口密集地域とルオンヴァンチー区との接続性を高めます。
完成すると、橋は移動時間を短縮し、省の行政中心部にあるキークン橋の交通圧力を軽減し、同時に川の両側の都市部間の接続性を高めることが期待されています。
省人民委員会は、ランソン省交通建設投資プロジェクト管理委員会に対し、関係機関と協力して実現可能性調査報告書を完成させ、管轄当局に提出して規定に従って投資を検討、決定するよう指示しました。
PVの調査によると、現在、ランソン都市部には、キークン川に架かる4つの橋があり、それぞれキークン橋、ドンキン橋、タックマ橋、17/10橋です。
2026年6月、ランソン省人民委員会は、ルオン・ヴァン・チー区とドンキン区の2つの区に位置するクアナム橋の建設プロジェクトへの投資方針も承認しました。
