1月6日午後にファム・ミン・チン首相が主宰した、2025年の財政、予算、投資部門の任務の実施を総括する地方自治体との直接およびオンライン会議で、ラムドン省の指導者は、ザーギア - バオロク - ファンティエット接続道路の計画に組み込むよう財務省と政府に報告し、提案しました。
ラムドン省人民委員会のホー・ヴァン・ムオイ委員長によると、地域は鉱物資源採掘、工業、グリーンエネルギー、ハイテク農業、リゾート観光などの分野で多くの発展の機会を得ています。
ラムドン省も、国の全体的な発展において重要な役割を果たしています。
これまで、省は交通インフラ、灌インフラへの投資、未解決プロジェクトの困難の解消、投資方針の迅速な発行など、多くの重点任務の実施に注力してきました。
しかし、2025年には、ラムドン省のGRDP成長率は6.42%に達しましたが、首相の期待にはまだ達していません。
2026年に「2桁成長」の余地を生み出すために、省指導部は財務省と政府に対し、ザーギア - バオロク - ファンティエットを含む省の3つの主要地域を結ぶ東西幹線道路を計画に盛り込む条件を整えるよう提案しました。
ラムドン省人民委員会の委員長によると、これは決定的な性質を持つプロジェクトであり、農産物、水産物の貿易を結びつけ、省内および近隣地域の鉱物の輸送と採掘に役立つことに貢献します。
展開および使用開始されると、この道路は経済社会発展を促進し、地域のGRDP成長率を向上させる原動力となるでしょう。
2025年半ばから、ラムドン省はラムドン省、ビントゥアン省、ダクノン省の3つの省を統合して形成され、24,000km2以上、人口約390万人で国内最大の面積を持つ省になりました。
広大な面積、多様な地形、接続された交通インフラは、常に省指導部が特に関心を寄せている問題です。
2026年から2030年の期間に、ラムドン省は迅速かつ持続可能な経済成長を目標とし、主要なインフラプロジェクトの建設に注力します。
その中で、省は、南北高速鉄道線、ザウザイ-リエンクオン高速道路(タンフー-バオロック区間、バオロック-リエンクオン区間)、ニャチャン-リエンクオン高速道路、ザーギア-ファンティエット高速道路、南北高速道路西部(ザーギア-チョンタン区間)などのプロジェクトの進捗を加速します。国道27号線、28号線、55号線とザーギア-バオラム原動道路の改修とアップグレードを行います。
