ダクラク省人民委員会の決定は、公的機関における法的規律と模範を示す責任に関する強力なメッセージです。
これは、交通事故を持続可能な方法で削減するための重要な要素である、法令遵守意識の「根源」に触れる、正確で正しいアプローチです。
長年の現実は、交通違反は国民だけでなく、スピード違反、飲酒運転、信号無視、職務執行官の命令に従わないなどの重大な違反を犯す幹部、公務員、党員もいることを示唆しています。
したがって、ダクラク省が責任者に責任を負わせることは、進歩的な管理思考を示すステップであり、違反した個人を「先端」に対処するだけでなく、「根本」まで追及することは、機関や部門のリーダーシップの管理、教育、注意喚起、および管理の責任です。
責任者が交通規律を本当に重視し、定期的に徹底し、検査し、注意喚起すれば、部下が安易に違反し、法律を軽視することはほとんどありません。
この規定は、違反した個人の法的責任を代行するものではないことを強調する必要があります。違反した人は、依然として法律の規定に従って処罰されなければなりません。しかし、責任者の責任は、人々を管理する責任です。
ダクラク省人民委員会の指示におけるもう1つの注目すべき点は、省庁、部門、地方自治体の指導者が、機能部隊による交通違反処理プロセスに介入することを厳しく禁止し、規定に違反して優先車両の信号を発する機器の使用を禁止することです。
これは非常に重要な要求です。なぜなら、「聖域」、「例外」が依然として存在する場合、規律を強化するという方針は無効化される危険性があるからです。法律は、職務、地位、関係に関係なく、公正に適用された場合にのみ抑止力があります。
交通違反を犯した幹部の責任を問うことは、「締め付けるため」ではなく、正しく、厳格に、そして模範を示すために締め付けることです。
交通事故の削減は、処罰だけに頼ることはできず、公務員の規律と模範を示すことから始めなければなりません。
