この高架道路は、ホーチミン市環状3号線の最も重要な項目の1つであり、ホーチミン市とドンナイ省、および地域間交通軸を結ぶ役割を果たしています。
これに先立ち、12月19日、高架道路区間は技術開通しました。現在、請負業者は、照明システム、標識、交通信号灯の設置、道路標示の塗装、河川橋の水上交通信号システムなどの残りの項目の完成に注力しています。
それと並行して、路面のアスファルトコンクリート層の建設が継続されており、遮音壁も設置されています。
約束された進捗を確保するために、建設ユニットは最大限の人員と機械を動員し、昼夜を問わず継続的に建設を実施しています。
計画によると、アスファルト舗装作業は旧正月中に完了し、インテリジェント交通システムと照明は2026年第1四半期に展開されます。
ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路ジャンクションからタンヴァンジャンクションまでの高架道路は、2026年4月30日に正式に開通する予定です。
開通すると、この高架道路はホーチミン市からドンナイ省への新たな交通ルートを開きます。
人々は、タンヴァンジャンクションから高架環状3号線に移動し、ニョンチャック橋を経由してベンルック-ロンタイン高速道路に入ることができ、過負荷になっているホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路の負荷を大幅に軽減するのに役立ちます。
高架道路と並行して、ホーチミン市環状3号線プロジェクトの6つの最大かつ最も複雑なジャンクションの1つであるタンヴァンジャンクションも建設が加速されています。
タンヴァンジャンクションは、3層の交通規模で設計されており、5つの高架橋の支線で構成されており、狭い敷地と非常に大きな既存の交通量の条件下では高度な技術的要件が必要です。
現在、請負業者は昼夜を問わず工事を行っています。国道1号線地域では、高架橋支線の多くのコンクリート柱が完成し、残りの柱は急ピッチで展開されています。
高架環状3号線の下流支線は、桁架設段階に入りました。現在までに、タンヴァンインターチェンジの建設量は約50%に達しています。
ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、ホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省を通過する環状3号線プロジェクトは、現在、全体生産量が70%以上、全長が76kmを超えています。
ホーチミン市環状3号線全線は閉鎖され、2026年6月30日に開通する予定です。
全体的な進捗を確保するために、2026年の旧正月期間中、交通委員会は、請負業者が300人以上の労働者、エンジニア、および約90台の機器を動員し、環状3号線プロジェクトの建設現場で旧正月期間中ずっと作業すると発表しました。
建設作業は主に、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路ジャンクションの橋頭道路、タンヴァンジャンクションに隣接する高架橋区間、全長14.7kmの高架道路の完成項目、およびクチ、ホックモン、ビンチャイン地区(以前)の軟弱地盤処理などの主要な場所に集中しています。
