12月19日午前、ホーチミン市人民委員会 - ホーチミン市交通インフラ建設投資プロジェクト管理委員会は、ホーチミン市-モックベイ高速道路建設投資プロジェクト(フェーズ1) - 入札パッケージXL02:省道8号線の橋梁建設工事のプロジェクトの第2構成プロジェクトの着工式を開催しました。
起工式には、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥー委員長、タイニン省人民委員会のグエン・ミン・ラム委員長、および地方自治体、省庁、部門の代表者が出席しました。
式典で、ホーチミン市交通インフラ建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・アイン・ミン氏は、ホーチミン市-モックベイ高速道路建設投資プロジェクトは、国道22号線軸での商品の移動、輸送のニーズを満たし、輸送効率を高めることを目的とした国家重点プロジェクトであり、ホーチミン市とタイニン市の社会経済発展を促進することを目的としていると述べました。
それにより、工業団地、国境ゲート経済区、沿線の新しい都市への投資誘致の原動力を作り出す。計画に従って道路交通網を段階的に完成させ、国防安全保障の確保に貢献する。
事業総延長は約51kmで、そのうちホーチミン市を通る区間が約24.7km、タイニン省を通る区間が約26.3kmである。始点は環状 3 号線 (ホーチミン市フーホアドンコミューン) に接続し、終点は国道 22 号線 (タイニン省ベンカウコミューン) に接続します。
プロジェクトは、完成した4車線の初期段階の環状高速道路基準に従って投資されています。プロジェクトの総投資額は約19兆6170億ドンです。
ホーチミン市建設局副局長のグエン・タイン・トゥアン氏は、この高速道路が完成すれば国道22号線の負荷軽減に貢献し、地域のつながりを強化すると述べた。特に、首都プノンペンとバベット国境ゲートを結ぶ重要なルートであるプノンペン－バベット高速道路（カンボジア）と接続することで、国家複合輸送軸が形成され、移動時間が短縮され、両国間の貿易が増加します。
同時に、Moc Bai - Cai Mep工業都市軸の形成に貢献します。これは、Moc Bai国境ゲート経済区とCai Mep - Thi Vai国境ゲート経済区を結びつけ、Xuyen A経済回廊と接続する大規模な工業・都市・ロジスティクスサービスチェーンを形成し、地域の経済成長を促進し、国防と安全保障を確保することを目的とした、政治局の決議24-NQ/TWで述べられた東南ベトナム地域の経済社会発展における重要な戦略的方向性です。
ホーチミン市における用地整備の規模については、プーホアドン、クチ、タンアンホイ、ニュアンドゥック、タイミー（旧クチ地区）の５つのコミューンを通る約24.7kmのプロジェクトとなっております。影響を受けた患者の総数は約2,122人となった。
タイニン省における用地撤去の規模に関しては、このプロジェクトはギアロク区、アンティン区、ゴーダウ区、フォックタンコミューン、ベンカウ区を通過します。影響を受けた患者の総数は約1,629人となった。
