7月30日、フンブオン通り(ビンズオン区を通過する区間)で記録されたところによると、建設業者は鉄道1号線(ビンズオン新都市 - スオイティエン)の地質調査掘削を実施しています。
地質調査の掘削地点は、フンブオン通りの左側の分離帯で実施されています。これは12車線の道路で、長さは約5.5kmです。
現場での地層探査掘削活動は、ビンズオン-スオイティエン新都市鉄道プロジェクトの最適な基礎構造計画を計算するための基礎となる、正確な技術データを収集するための重要なステップです。
調査工事は、フンブオン通り、DX 01通り、ミーフック-タンヴァン通りの交通軸に沿って行われます。調査掘削は1ヶ月以内に実施される予定です。
ビンズオン新都市鉄道 - スオイティエン線は、始点がビンズオン新都市中心部駅(ビンズオン区)、終点がスオイティエンバスターミナル駅(ドンホア区)であることが知られています。
主要路線の長さは32.43km、設計速度は120km/hです。ビンズオン区には19の駅と1つのデポが予定されています。路線は、ビンズオン区、フーロイ区、トゥアンザオ区、アンフー区、タンドンヒエップ区、ジーアン区、ドンホア区の7つの区を通過します。
プロジェクトのルートは、ビンズオン新都市の中心駅から高架で、フンブオン通りを通ってDX 01通りとの交差点まで、DX 01通りとミーフック-タンヴァン通りを通ります。投資額は22億〜25億米ドルと見込まれています。
