1月7日、ラムドン省人民委員会事務局は、省指導者がバオロック地区の区間都市の全体計画の実施について、省庁、部門、地方自治体と会談したと発表しました。
バオロック地区の隣接する区には、バオロック1区、バオロック2区、バオロック3区、バオラオ区が含まれます。
作業部会は、ナムフオン湖畔の住宅地、拡張都市部(バオロク1区)、バオロク-リエンクオン高速道路とナムバオロクバイパス(ブラオ区)に接続する交通インフラシステムなど、いくつかの重点地域を調査しました。
これらは、今後のバオロク都市開発の方向性において重要な役割を果たす空間として特定されています。
会議で、各省庁の指導者と4つの区の代表者は、都市空間の開発ニーズについて意見交換を行い、経済社会発展の要件を満たし、人々の生活の質を向上させるために、機能ゾーンは同期的に計画される必要があると述べました。
4つの区の面積は370平方キロメートル以上、人口は約211,000人で、ラムドン省の重要な都市化および経済の中心地であり、茶、コーヒー、桑、絹織物などの特徴的な産業があります。
ラムドン省人民委員会のグエン・ホン・ハイ副委員長によると、今後、タンフー-バオロク高速道路とバオロク-リエンクオン高速道路が形成されると、バオロク地域は力強い発展の原動力となるでしょう。
したがって、区間都市の全体計画の実施は、既存の利点を効果的に活用し、2026年から2030年までの期間、2050年までのビジョンでバオロク都市の持続可能な発展のための基盤を築くために、特に重要な意味を持ちます。
省人民委員会副委員長は、第1建設投資プロジェクト管理委員会に対し、規定に従って手続きを迅速に完了するよう要請しました。当面は、計画任務の策定と次のステップの実施を組織します。
省人民委員会の指導者はまた、区人民委員会に対し、以前に承認された計画に関する完全な書類とデータを協力して提供し、実施プロセスを円滑に進めるよう要請しました。建設局は、発生する内容を監視、指導し、省人民委員会にタイムリーに助言する任務を与えられました。
ラムドン省人民委員会によると、バオロック市(旧)とその周辺地域の2040年までの全体計画案は、2023年6月から承認されました。
しかし、区画計画案の実施進捗は遅れており、高速道路プロジェクトの再定住に役立つ計画案が1つしか作成されていません。
区間都市計画の加速は、ボトルネックを解消し、新たな段階におけるバオロク都市の発展の原動力となることが期待されています。
