ナムソンマ大通りプロジェクト(フェーズ2)は、国道1Aからサムソンビーチに接続し、全長約10km、総投資額は2兆ドン以上で、2つのサブプロジェクトに分割されています。
クアンフン区(旧)からクアンタム区(旧タインホア市)の境界まで、現在のタインホア省クアンフー区までの区間は、2025年4月に建設が開始されました。
この区間の全長は5.6km以上、総投資額は1兆4000億ドン以上です。プロジェクトは当初、タインホア市建設投資プロジェクト管理委員会が投資家でした。地方自治体の2段階の運営後、プロジェクトはタインホア省の民間および工業プロジェクト建設投資プロジェクト管理委員会に移管されました。
現時点までの記録によると、建設業者は、路盤、排水システム、および補助施設の項目を展開するために、機械、車両、および労働力を緊急に動員しています。
タインホア省の民間および工業プロジェクト投資建設管理委員会の指導者代表によると、現在、プロジェクトは設定された進捗状況を正確に満たしています。2027年までに、プロジェクトは完成し、使用開始される予定です。
サムソン建設投資プロジェクト管理委員会が投資家である、全長4km以上、総投資額約5800億ドンの第2子プロジェクト(タインホア省サムソン区を通過する区間)については、現在までにプロジェクトは基本的に路盤部分が完成し、一部区間はアスファルト舗装されています。
サムソン建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、プロジェクトは2つの小さなセグメントに分割されていると述べました。現在までに、建設量は約50〜60%に達しています。
「残りの工事量が完了していないのは、短い区間(旧クアンティエン区を通過する区間)の用地取得が完了していないためです。影響を受ける世帯数は約100世帯で、用地取得費用は約3000億ドンです。現在、ユニットは意見を求めており、新しい公共投資資金源に従って実施することを提案しています」とサムソン建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は述べました。
完成後、ナムソンマー大通り(第2期)は6車線に拡張される予定である。この道路は、国道1A号線とタインホア省の中心部からサムソンビーチリゾートまでを結ぶ幹線道路となり、地域間の同期的な交通システムを構築し、社会経済発展のニーズを満たし、地域の観光とサービスの潜在力を誘致し、促進することが期待されている。
