チャンフンダオ橋建設投資プロジェクトは、2025年10月9日に着工しました。
プロジェクトは5つの構成プロジェクトで構成されており、そのうち3つはクアナム区、ホンハー区、ロンビエン区、ボーデ区、ハイバーチュン区の地域における用地取得の構成プロジェクト、2つは建設・設置の構成プロジェクトです。構成プロジェクト2 - コーリン通りとチャンフンダオ橋の交差点に属するコーリン-ホントゥエン道路の改修・拡張投資。構成プロジェクト3 - 官民パートナーシップ(PPP)方式、BT契約、土地基金によるチャンフンダオ橋の建設投資。
コンポーネントプロジェクト3 - チャンフンダオ橋の建設投資は、全長約4.18kmです。始点はチャンフンダオ - チャンタイントン交差点です。終点はグエンソン通りと接続しています。
橋の両端のアクセス道路の全長は約1.42km(市内中心部側約0.30km、ロンビエン区側約1.12km)です。3つのインターチェンジで完全に建設投資されます。
用地取得を含む総投資額の概算は約16兆2,260億ドン(うち、構成プロジェクト3の総投資額は約8兆1,900億ドン)です。
ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、プロジェクトを実施するために回収された土地の総面積は約31.05ヘクタールです。現在までに、委員会は29.43/31.05ヘクタールの用地を受け取り、94.78%を達成しました。
ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、コンポーネントプロジェクト3 - チャンフンダオ橋の建設投資について、投資家が17の建設拠点を組織したと述べました。
現在までに、主要な橋梁部分の128/128本の杭打ち杭、アプローチ橋(ロンビエン岸)とコリン高架橋の208/236本の杭打ち杭打ち杭、支線橋の207/284本の杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭打ち杭
これまでの建設生産額は1兆1130億ドン/7兆280億ドンに達し、15%以上に相当します。
チュンチン請負業者のマイ・ミン・タン指揮官は、ホンハ区のプロジェクト範囲内の工事が解体された後、請負業者は6月初旬から機械と労働者を建設現場に搬入し始めたと述べました。
しかし、地下および地上インフラ(クアナム区、ハイバーチュン区地域)の移転の遅延、特に高圧電線は、チュンチンの建設パッケージの進捗に影響を与えています。
タン氏は、投資家に対し、技術インフラの移転を加速し、請負業者が建設を開始するための用地を早期に引き渡し、設定された進捗を確保するよう要請しました。
チャンフンダオ橋を含むホン川を渡る橋梁プロジェクトの技術インフラの移転に関連して、ハノイ市人民委員会のブイ・ズイ・クオン副委員長は、電力、電気通信、給水、排水管理部門および関連部門に対し、スケジュールどおりに実施するよう要求しました。
用地取得費用を受け取ったユニットは、計画に従って移転を完了する責任があります。遅延した場合、プロジェクトの進捗に影響を与えた場合は、市に対して責任を負う必要があります。
計画によると、チャンフンダオ橋建設投資プロジェクトは、コミットメントどおりに区人民委員会の敷地全体が引き渡された場合、APEC 2027会議の前に2027年第2四半期に完了する予定です。
チャンフンダオ橋が完成すると、中心部の交通圧力を軽減し、既存の橋の負荷を軽減するのに役立つため、進捗を加速し、早期に完成させることで、ヴィン・トゥイ橋とチュオン・ズオン橋の負荷が軽減されます。
