この情報は、ホーチミン市建設局が7月21日の文書でホーチミン市人民委員会に報告し、合併後のホーチミン市の公務員、職員、労働者の送迎状況について報告しました。
送迎車の登録は、Zaloアプリケーションを通じて、地方および機関ごとに個別のグループで行われます。
現在までに、1 260人が参加登録しており、その大部分は旧ビンズオン省で682人、旧バリャ・ブンタウ省で578人という2つの主要ルートから来ています。
さらに、旧2つの省の市党委員会と税務機関のいくつかの個別グループも、さらに約500人の登録メンバーを記録しました。
7月1日から18日までの期間に、5 064人の職員が送迎バスに乗った。
そのうち、最初の週は、ユニットが職場の配置を安定させ始めたため、わずか90回の運行でした。2週目には、この数は1 637回に増加し、3週目(7月14日から18日まで)には3 337回に達しました。
現在、毎日300人以上の幹部、公務員が、旧ビンズオン省(199人)とバリャ・ブンタウ省(108人)からホーチミン市に送迎車で通勤しています。
オンライン調査によると、ユーザーの満足度は、適切なルート、運転手と従業員のサービス態度、車両の品質などの基準で90%以上を達成しています。
しかし、依然としていくつかの意見があります。例えば、ピーク時のフライトを増やす必要があり、バスターミナルから機関への移動手段を配置する必要があり、バスターミナルで固定するのではなく、職場の近くで配車場所を調整する必要があり、転倒を引き起こすために16人乗り車の長距離移動を制限する必要があるなどです。
これらの苦情は、ホーチミン市建設局によって受け入れられ、輸送会社と協力してサービス品質を段階的に改善しています。
今後、ホーチミン市建設局は、内務局と緊密に連携して、移動ニーズを正確に統計および調査し、それによって合理的な送迎バス路線の組織計画を策定し、設定されたスケジュールに従って正確に実施することを保証すると述べました。利用したい人は、この計画に基づいて移動を積極的に手配します。
車両通行登録は、Zaloアプリケーションを通じて引き続き実施され、同時に実際の通行人の数をタイムリーに把握するために、登録方法を日付順に調整します。
それと並行して、局は、ユーザーが簡単に登録、旅程、車両を追跡し、使用スケジュールに関するシステムからの通知を受け取ることができるように、独自のソフトウェアを開発することを検討します。
公務員の送迎サービスは、ホーチミン市がビンズオン省とバリャ・ブンタウ省と合併した後、2025年7月1日から正式に開始されます。
現在、建設局は12台の16人乗り車と4台の45人乗り車を配置しており、すべて新車(2025年)、Wi-Fiを搭載しています。毎日約32便が2つの主要ルートで運行しています。
旧ビンズオン省 - ホーチミン市路線:省行政センター、総合病院、ベカメックスタワー、ビンズオンロッテマートで乗客を受け入れ、サイゴンバスターミナルで終了。移動時間は約90分。
古いバリアからのライン - ヴァンタウ州 - ホーチミン市：Coopmart Vung Tau、Gateway Nguyen Huu Canh、および州行政センターでの歓迎。サイゴンバス停に移動すると、約135分かかります。
