上記の情報は、7月3日午後のホーチミン市の経済社会状況に関する記者会見で、ホーチミン市建設局の輸送管理局副所長であるグエン・クオック・ヴィン氏によって共有されました。
ヴィン氏によると、初日(1月7日)には、送迎車を使用した職員はいませんでした。2日目には、ビンズオンから1人の職員が送迎車を使用し、3日目(3月7日)には、人数が25人に増加しました(ビンズオンから1人の職員、ブライア - ブンタウから8人の職員)。
Nguyen Quoc Vinh氏は、当初、ホーチミン市の代理店、ユニット、部門がシャトルシャトルを使用した人はほとんどいなかったと述べました。
そのため、ホーチミン市建設局は、ホーチミン市公共交通管理センターに対し、関係省庁と協力してニーズを把握し、それに応じて送迎計画を調整するよう指示しました。
「実施開始から最初の1〜2週間後、関係当局は評価を行い、より適切かつ効果的に調整します」と建設局の代表者は述べました。
この問題についてさらに意見交換した際、ホーチミン市党委員会の宣伝・民運動委員会のティン・フウ・フォン副委員長は、すべての職員がホーチミン市中心部に移転して仕事をするわけではないと述べました。ホーチミン市は依然として2つの旧市街にある既存の施設を活用して活動を行っています。
最初の数日間は、多くの機関が送迎車ではなく、仕事を手配、配置しており、「職員は仕事に行かない」という人がいません。さらに、一部の人々は共有車を利用する代わりに自家用車を利用することを選びます。
これに先立ち、7月1日から、ホーチミン市公共交通管理センターは、合併後の行政機関で働く職員、公務員、職員、労働者を対象とした無料送迎バス路線を展開しました。
ビンズオン-ホーチミン市路線:ビンズオン省行政センター(旧)から出発し、目的地はサイゴンバスターミナルです。
Ba Ria - Vung Tau – TPHCM: Coopmart Vung Tauスーパーマーケット(Nguyen An Ninh通り)から出発し、Ba Ria - Vung Tau省行政センター(旧)を通過し、サイゴンバスターミナルで終了します。
サービス車両は、2025年に製造された4台の45席車と6台の16席車で構成されており、職員や従業員の快適な移動を可能にするために無料Wi-Fiを装備しています。乗車時に、ユーザーは公務員、職員の身分証明書または確認書類を提示するだけでサービスを受けられます。
