ギータムからホン川沿いのトゥーリエン橋の建設現場までの公道の形成

HỮU CHÁNH |

ハノイ - ギータムからホン川のトゥーリエン橋の建設現場に接続する公道が形成され、労働者の移動と建設資材の輸送に役立っています。

ラオドン紙が5月31日に記録したところによると、トゥーリエン橋プロジェクトの用地取得範囲内のほとんどの工事と、ギータム通り310番路地(ホンハー区)のアクセス道路は、基本的に解体されました。

この地域では、多くの機械が緊急に動員され、残りの構造物を解体し、同時に廃棄物を移動してクリーンな地面を作り、建設ユニットがプロジェクトを実施できるようにしました。

公道も形成され、ギータム通りからホン川岸まで接続され、プロジェクトにサービスを提供する労働者や機械の移動が便利になりました。

現在までに、工事はギータム通りとの交差点地域、ホン川、ドゥオン川地域、および東アイン方面で請負業者によって実施されています。

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ギータム路地310番地(ホンハー区)の多くの工事が、トゥーリエン橋とアクセス道路プロジェクトの建設のために解体されました。写真:フウ・チャン
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機械は、プロジェクト実施のための用地取得境界線内の残りのいくつかの構造物を解体しています。写真:フウ・チャン
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建設工事が解体された後、ギータム通り310番地の路地で鉄くずやスクラップを拾う女性フリーランス労働者。写真:フウ・チャン
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ギータム通り310番地の路地を車両が移動するたびに、ほこりが立ち込めます。写真:フウ・チャン

プロジェクトのために地域内の多くの施設が解体されるのを目撃したグエン・ヴァン・ホア氏(ホンハー区ギータム路地310番地に住む住民)は、多くの住民がトゥーリエン橋プロジェクトの実施方針に同意していると述べました。なぜなら、これは首都の重要なインフラ施設だからです。

「多くの世帯が移転し、プロジェクトのために土地を譲らなければなりませんが、誰もが将来の橋が交通接続をより円滑にし、既存の橋の圧力を軽減し、ホン川沿いの地域の発展の原動力となることを理解しています」とホア氏は述べました。

彼のような人々は、プロジェクトが予定通りに実施され、品質が保証され、早期に使用開始されることを望んでいます。

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ギータム通りエリアのトゥーリエン橋とアクセス道路の建設現場。写真:フウ・チャン
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ギータム通りとの310番路地のジャンクションエリアで橋の基礎を作るための杭打ち工事を行う作業員。写真:フウ・チャン
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ホン川とドゥオン川に架かるトゥーリエン橋プロジェクト。写真:フウ・チャン
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ホン川沿いのトゥーリエン橋建設現場。写真:フウ・チャン
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ギータム通りとホン川のトゥーリエン橋の建設現場を結ぶ公道。写真:フウ・チャン
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プロジェクトの建設に使用される機械の集積。写真:フウ・チャン

2025年5月に着工するトゥーリエン橋とアクセス道路プロジェクトは、長さ約5.15kmで、ギータム通りのジャンクション(ホンハ区とタイホー区)からチュオンサ通りのジャンクション(ドンアインコミューン)までを結んでいます。

これはグループAのプロジェクトであり、総投資額は約19兆8300億ドン(用地取得の構成プロジェクト3件と建設投資プロジェクト1件を含む)です。

プロジェクトを実施するために収用される土地の総面積は62.51ヘクタールです。

ホンハー区だけでも、収用面積は29ヘクタール以上で、住宅地、農地、沖積地、中盤、および組織の土地を含む732区画の土地に関連しています。

トゥーリエン橋とアクセス道路プロジェクトは、2027年に完成する予定です。

HỮU CHÁNH
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