3月10日夜、ハノイ建設局は、トゥーリエン橋と橋の両端のアクセス道路の建設投資プロジェクトコンポーネント2にサービスを提供するために、アウコー-ギータム道路軸の柵と交通組織の計画を承認する建設許可証を発行したと発表しました。
計画によると、柵の設置は2つの異なるタイムラインで実施されます。具体的には、アウコー通りでは、柵の設置期間は2026年3月10日から2027年4月30日までです。ギータム通りでは、柵の設置は2026年4月1日から2027年4月30日までです。
アウコー通りでは、17番地からアウコー-ギータム交差点までの区間は、中央分離帯の両側に長さ約142m、幅13〜14mの固定柵が設置されます。柵が設置された後、残りの道路幅は各側約6〜7.5mになり、車両が通行できます。
ギータム通りでは、アウコー-ギータム交差点からギータム路地276の国境ゲートまでの区間が、中央分離帯の両側に長さ約300m、幅14〜15mで固定柵で囲まれています。柵で囲まれた後、両側の路面は約4.5〜7mになり、交通スペースが狭まっています。
関係当局はまた、工事柵の範囲内での車両の停車・駐車禁止標識を追加設置する予定です。堤防外側の生活道路(ニャッタン橋方面)には、ギータム路地276番地、ギータム路地310番地、アウコー路地34番地との交差点に駐車禁止標識を設置します。
ニャッタン橋方面に向かう必要がある乗用車とバイクについては、関係機関は、ガードレールエリアの負荷を軽減するために、ギータム路地276または310の国境ゲートに入ることを推奨し、ギータム路地34の国境ゲートへの生活道路を移動するか、トゥーリエン通りに直行します。
建設に使用される機械や車両は、前日の午後10時から翌日の午前5時までのプロジェクト範囲内でのみ通行が許可されています。
渋滞を緩和するために、関係当局は、特にバスやトラックなどの車両に対し、ノイバイ空港と市内中心部を移動する際には、代替ルートを選択することを推奨しています。ルートは、ボー・グエン・ザップ通り - チュオンサ通り - グエン・ヴァン・クー通りを通ってチュオン・ズオン橋を渡るか、ビン・トゥイ橋、タイン・チー橋を継続します。車両は、ボー・グエン・ザップ通り - ニャッタン橋 - ボー・チー・コン通り - ホアン・ホア・タム通りを通って市内中心部に入ることもできます。
ハノイ建設局は、投資家と請負業者に対し、交通誘導員を24時間体制で配置し、標識、夜間警報灯を十分に設置するとともに、地域の住民の生活への影響を抑制するために、粉塵と騒音を低減する対策を実施するよう要請しました。
祝日やテト(旧正月)には、建設業者はバリケードや機械を撤去し、交通を円滑にするために用地を返還しなければならない。
