1.9で、ダン・ダン氏 - 輸送プロジェクト局長（管理委員会建設投資プロジェクト建設プロジェクトとダクラック州の農村開発）は、カーンホーの請負業者 - ブンマー・トゥー・エクスプレスウェイの請負業者は、全国2.9日目の全国日の間にコンポーネントプロジェクト3の建設を加速していると述べました。
ダン氏によると、プロジェクトの建設、公共投資資本の支出の進捗は非常に遅く、設定された要件を満たしていません。したがって、投資家は、請負業者に時間を活用し、建設・設置の進捗を加速させるよう促し、要請しました。
プロジェクト3の全長は48km以上で、総投資額は6兆165億ドン以上です。そのうち、建設・設置パッケージのみが4兆1260億ドン以上を占めています。
2025年9月初旬までに、関係機関は2兆908億3840万ドンを支出し、契約額の68.9%を達成しましたが、計画より30.41%遅れています。
コンポーネント3プロジェクト(カインホア高速道路 - ブオンマトゥオン高速道路)での実際の記録によると、現在、約755人の人員が建設現場で作業しており、462台の機器、資材が41回の建設に割り当てられています。
Tran Cong Anさん(建設総公社No.1 – CC1)は、「私たちはプロジェクトで3番目の入札パッケージの建設を担当しています。9月2日の建国記念日の祝日には、すべての労働者が故郷に帰って家族を訪ねるのではなく、建設現場に残って作業を続けます」と述べました。
アンさんによると、8月31日から現在まで、作業員は3人体制、4人体制の計画に従って作業しており、昼夜を問わず道路基礎工事を迅速に展開しています。
疲れているにもかかわらず、建設現場の指揮官の励ましを受けて、兄弟たちは建設の進捗を確保し、投資家との約束どおりに融資を行うことを決意しました。
交通プロジェクト運営部長のダン・トゥ・ダン氏は、「不利な気象状況の前に、私たちは請負業者に建設の進捗を確保するための柔軟な計画を要求しました」と強調しました。
ダン氏によると、入札パッケージ番号1については、ソンハイ請負業者は回収路と排水システムを完成させるために人員、機械、設備を増強しています。
入札パッケージ第2号については、タンナム請負業者は、有利な気象条件を利用して、斜面補強、セメント補強、プラスチックコンクリートの施工を加速し、路線上の橋の建設作業を完了しています。
「デベロッパーの目標は、2025年12月31日までに、コンポーネント3プロジェクト全体が建設計画を完了し、計画されたスケジュールに従って資金を支出することです。
請負業者は、時間との競争に加えて、当初の図面、設計に従って建設を行い、検査時の品質を確保する必要があります」とダン氏は付け加えました。
