12月26日午前、ホーチミン市公共旅客輸送センターは、VinBus生態輸送サービス有限会社と協力して、33号線と150号線で58台のVinFast EB 8電気バスの運行開始を発表する式典を開催しました。
33号線と150号線は、ホーチミン市で最も混雑する2つのバス路線です。その中で、33号線は主に学生の毎日の学習ニーズに応えており、150号線は人々を医療施設や多くの主要地域に接続する上で重要な役割を果たしています。
式典で、VinBusのグエン・コン・ニャット総支配人は、新しい車両隊全体が現代的な世代の車両であり、都市空間での走行に適していると述べました。車両は電気モーターを使用しており、静かに走行し、騒音を制限し、環境に排出しません。
車のデザインは、低い床、広々とした空間、障害者用の車椅子支援スロープを備え、乗客の体験に最大限の重点を置いています。
さらに、車両には、セキュリティカメラシステム、明確な旅程情報パネル、Wi-Fi、USB充電ポートが設置されており、公共交通サービスの質の向上に貢献しています。
安定した運営を確保するために、企業は120kWの容量を持つ25基の充電柱に投資し、路線の実際の運用ニーズに合わせて配置しました。
ホーチミン市建設局のブイ・ホア・アン副局長によると、現在、市内には約2,500台のバスが運行しており、そのうち66路線で1,082台以上がクリーン燃料を使用しており、約46%を占めています。
ホーチミン市は、2030年までにバスの100%がグリーンエネルギーを使用し、環境に優しいことを目標としています。
33号線と150号線は2025年8月からVinBusに引き継がれています。以前、2つの路線は43台のCNGバスを使用していました。効率評価プロセスの後、VinBusは2025年に新しく製造された電気バスに完全に置き換えることを提案し、承認されました。
今後、ホーチミン市建設局は、VinBusに対し、運行スケジュールの適切な運用を継続し、時間厳守を向上させ、サービス品質を絶えず改善するよう要請しました。同時に、公共交通管理センターおよび関連機関との連携を強化し、国民の満足度を高め、バスの信頼と利用習慣を段階的に強化します。
バス路線33号線(アンスオンバスターミナル - ホーチミン市国家大学)は、1日362便で運行しており、30台のVinFast Green Bus 8電気バス、60人乗り、エアコン付き、午前4時30分から午後10時まで運行しています。
一般教育のチケット料金は1回あたり6,000ドン、学生・生徒は1回あたり3,000ドンです。30回の練習チケットは135,000ドンです。
バス路線150号線(チョロンバスターミナル - 新しいミエンドンバスターミナル)は、1日あたり180便を運行し、同種の電気バス28台を使用し、チョロンバスターミナルで午前4時30分から午後10時まで、および新しいミエンドンバスターミナルで午前4時から午後9時30分まで運行します。
1回のチケット料金は7,000ドン、学生・生徒は3,000ドン/回、30回の練習チケットは157,500ドンです。
