省が割り当てた資金源から、2025年5月、Ia Pa地区(現在はIa Paコミューン、Gia Lai省)の人民委員会は、Hung Vuong通りとQuang Trung通りの2つの道路の修理に総額2 200万ドン、各道路1 100万ドンを投資しました。これら2つの工事は、Ia Pa地区建設投資管理委員会(現在はIa Pa地区建設投資管理委員会)が投資主であり、Quang Minh Tuan有限会社が建設業者であり、Quang Minh Phat株式会社がコンサ
これら2つの道路の改修への投資は重要な意味を持ち、交通インフラの質を向上させ、交通能力を強化し、インフラ構造を段階的に同期させ、地域の社会経済発展を促進するための前提条件を作り出すのに貢献します。
工事は90日間で完了し、2025年8月中旬から使用開始されました。しかし、運用開始からわずかな期間で、2つの道路が損傷、剥がれ、沈下する状況に現れ、住民の移動に影響を与え、世論は工事の品質に憤慨し、疑念を抱いています。
この現状に憤慨したチャン・ヴァン・ギ氏(1955年生まれ、Gia Lai省在住)は、管轄当局に告訴状を提出しました。告訴状の中で、ギ氏は、以前のIa Pa地区建設投資プロジェクト管理委員会のP.C.S所長が、プロジェクトの実施過程で管理を怠り、責任を怠った兆候があり、承認された設計書類に従わず、工事を削減し、「腐敗」している兆候があると訴えました。
「工事は建設、検査が完了したばかりで、何度も掘削、修理しなければならず、現在深刻な劣化が進んでいます。関係機関に実際の検査を実施し、違反した個人、組織を厳正に処罰するよう要請します。検査中、私は具体的な場所を明確にするために傍聴することを提案します」とギ氏は提案しました。
同じことを反映して、イアパコミューンに住む 1996 年生まれのグエン・トアンさん（名前は変更されました）は、完成からわずか半月ほどで、路面はあちこちで剥がれ、でこぼこした砂利や岩があり、車両の通行には潜在的に危険であると述べました。東安氏は、建設工程には損傷部分の掘削、古材の再利用、アスファルトの追加と締め固めのみが行われ、不注意な兆候が見られたため、長期的な品質を確保するのは困難だったと述べた。
記者の調査によると、現在に至るまで、イアパ村人民委員会はクアンチュン通りとフンブオン通りの2つの修理工事の引き渡しを受けていない。原因は、これらの道路が検査、支払いされたばかりであるにもかかわらず、深刻な損傷、劣化が発生し、住民の不満を引き起こしているためであると考えられている。
住民の苦情に対し、イアパ村人民委員会のレ・ティエン・マイン委員長は、地方自治体は告発状を提出した住民を会議に招待し、告発内容の検証・確認チームを設立したため、一時的に2つの工事を受け入れていないと述べました。代表団は、関連する工事と書類を実際に検査し、現在、結論案の作成プロセス中です。住民の苦情の一部の内容は根拠があります。
