ハノイは長年続いている未完の交通プロジェクトの原因を究明する必要がある

SÓNG HỮU |

ハノイ市は、建設省とプロジェクト管理委員会に対し、長年続いて接続されていない未完成の交通プロジェクトを調査し、原因を特定し、解決策を提案することを求めている。

ハノイ人民委員会のチャン・シー・タン委員長は、管理の強化、アドバイスや提案の質の向上、割り当てられた投資準備タスクのリストの作成に関する公式派遣に署名したところである。市の交通インフラおよび都市技術インフラの分野における投資プロジェクトの確立、評価、承認のための提出、承認。

市人民委員会は、市の専門プロジェクト管理委員会とコミューンおよび区の人民委員会によって提案された市予算の支出タスク内で都市技術インフラプロジェクトへの投資ニーズを総合するために、建設省を主宰し、計画建築局と連携するよう割り当てた。

各分野に対応するプロジェクトを検討、分類、グループ化します。 (i) 交通インフラ。 (ii) 排水インフラ。 (iii) 給水インフラ。 (iv) 樹木、公園、花壇…市の都市技術インフラ投資ニーズの包括的なリストを作成する。

その上で、各分野および各作業グループのプロジェクトと作業を投資の優先順位に従って整理し、2025 年 11 月 10 日までに完了させます。特に緊急の投資プロジェクトおよび緊急性のあるプロジェクトについては、市人民委員会に直ちに決定するよう勧告され、財務省は一般的な投資ポートフォリオの統合と更新の責任を負います。

長年にわたって市内の一般交通システムに接続されていなかった未完了の投資道路プロジェクトをすべて検討し、統合します。

投資政策の評価を調整・参加し、投資プロジェクトの評価を主宰し、投資の必要性を厳格に管理する専門管理機関の責任を強化する。

財務省は、建設省が提供する投資プロジェクトと投資資金ニーズのリストに基づいて、予算資本のバランスと他の投資リソースの動員についてアドバイスします。

公共投資資金を利用した投資プロジェクトとPPP方式を利用した投資プロジェクトの具体的なリストを提案する。 2025 年 11 月 20 日までに完了。

市の専門建設投資プロジェクト管理委員会は、投資政策提案の策定と投資の準備という任務を割り当てられたプロジェクトのリスト全体を検討します。

理事会の責任分野に応じて優先投資が必要な交通インフラプロジェクトと都市技術インフラのリストを提案し、2025年11月5日までに建設省に送付する。

未完了の複数年にわたる接続されていない交通インフラ プロジェクトに関するレポートを検討および統合し、原因を特定し、2025 年 11 月 10 日までに統合のために財務省に送信する解決策を提案します。

コミューンおよび区の人民委員会は、投資準備作業を積極的に展開し、地方分権に従ってコミューンおよび区が管理する投資プロジェクトを実施します。

投資準備のタスクが割り当てられたすべての投資プロジェクト、市の予算からの資本を使用して投資の準備をしているプロジェクトを統合して報告します。

市が管理する階層に従って交通インフラプロジェクトと都市技術インフラへの投資ニーズを検討および統合し、分野ごとに分け、2025年11月5日までにプロジェクトのリストを建設局に送信します...

SÓNG HỮU
関連ニュース

ハノイの環状2.5号線に橋を建設する障壁と交通組織

|

ハノイ - L3 橋の建設のため、チンディンクー通りとハケタン通りが部分的に封鎖され、車両は仮設道路を循環するよう誘導される。

ダナンの山岳地帯で土砂崩れ:3人行方不明、数百人が緊急避難

|

ダナン市では、土砂崩れでア・ヴオン川がせき止められ、水位が上昇したため、84世帯が緊急避難した。

ホーチミン市発展の具体的政策に関する決議案の内容を承認

|

政府は、ホーチミン市の発展のための多くの具体的なメカニズムと政策を修正および補足する決議草案の内容を承認した。

ディエンビエン省ベトナム祖国戦線大会の準備内容についてコメントする

|

ベトナム祖国戦線中央委員会のハ・ティ・ガー副委員長が会議の議長を務め、ディエンビエン省のベトナム祖国戦線大会の準備内容についてコメントした。

グエン・ミン・フー氏はディエンビエン省人民委員会の副委員長の職にある

|

ディエンビエン - 11月14日午前、第15省人民評議会は2021年から2026年までの第22回会期を開幕した。

山の土砂崩れで道路が埋まり、7人が連絡が取れなくなった

|

ダナン - 太陽の真ん中で突然丘が崩壊し、7人の安否は不明。

ハノイの環状2.5号線に橋を建設する障壁と交通組織

SÓNG HỮU |

ハノイ - L3 橋の建設のため、チンディンクー通りとハケタン通りが部分的に封鎖され、車両は仮設道路を循環するよう誘導される。

Loạt cầu qua sông Hồng khởi công năm 2025, sẽ hoàn thành 2-3 năm tới

SÓNG HỮU |

Loạt cầu qua sông Hồng hoàn thành trong giai đoạn 2027-2028 sẽ làm thay đổi diện mạo giao thông Hà Nội, tạo ra sự phát triển đồng đều giữa hai bờ Nam - Bắc.