ハノイは、2026年の雨季と台風シーズンに先立ち、ハノイ市南部地域の排水能力を向上させるために、キム・グー下流線改修プロジェクトの進捗を加速させています。ハノイ建設局は、請負業者に対し、人員と設備を集中させ、計画に従って浸水対策プロジェクトを完了するために建設を加速するよう要請しました。
ハノイ建設局によると、トーリック川とイエンソーポンプ場を結ぶキムンウ川下流線の改修プロジェクトは緊急命令に従って実施されており、都市南部地域の排水能力を強化する上で重要な意味を持ちます。現在までに、プロジェクト全体の進捗は契約量の約60%に達しています。
ハノイ建設局によると、同局は定期的に現場を検査し、雨季のピーク前にプロジェクトを完了させることを目標に進捗を督促しています。最近の幹部会議と現場検査で、ハノイ建設局のダオ・ズイ・フォン副局長は、投資家と請負業者に対し、人員と設備を最大限に動員し、進捗を補うために建設箇所数を増やし、同時に建設現場の絶対的な安全と都市排水システムの運用を確保するよう要請しました。
現在、キム・グー下流線では、10基の発電機ユニットが、約115人の技術者、労働者、および約70台の特殊機器を備えた予応力SW600Bシールプレスを同時に展開しています。シールプレス量は81%を超えています。シール後のフィルター層、ヘルメット梁、土壌セメント杭など、他の多くの項目も建設が加速されています。
それに伴い、グエン・ファン・チャン通り沿いのトーリック川とリンダム湖を結ぶボックスカルバートラインが完成段階に入っています。建設業者によると、ボックスカルバートの設置作業は81%以上、ラーセンシートの圧迫は86%以上を達成しました。多くの区間で路盤が復旧し、交通が再開され、住民にサービスを提供しています。
特筆すべきは、リンダム公園とバックリンダム橋のゲートエリアが基本的に計画通りに完成し、プロジェクト全体の排水システムとの同期接続条件が整ったことです。各ユニットは、2026年5月25日までに全線の建設を完了し、用地を復旧することを目標としています。
しかし、プロジェクトの実施プロセスは、雨季に入るにつれて多くの困難に直面しています。一部の項目は設定された進捗状況を達成していません。既存のシステムを建設と運用の両方の条件で導水路を組織し、排水を維持することは、請負業者に大きなプレッシャーを与えます。
特に、地盤が弱いため、一部の地域で隣接する構造物のひび割れや傾斜現象が発生しています。この現実を前に、建設業者は振動を軽減するために杭打ち前のドリル掘削ソリューションを研究し、同時に保険会社と協力して影響の程度を検査および評価し、規制に従って是正計画を立てています。
進捗のプレッシャーに加えて、ハノイの多くのインフラプロジェクトが同時期に同時に展開されたため、建設労働力の競争につながり、労働力の動員も困難に直面しています。
上記の状況に先立ち、建設局の指導者は、プロジェクト管理委員会に対し、請負業者の能力を見直し、進捗要件を満たさないユニットを断固として置き換えるよう要求しました。同時に、少なくとも12の定期的な建設拠点を維持し、条件を満たす場所で14拠点に増やすことを検討します。
進捗を加速する要求と並行して、建設局は労働安全、交通安全、環境衛生の確保、および建設後の技術インフラの復旧も強調しました。請負業者は、都市景観と人々の安全を確保するために、沈下やひび割れ箇所を迅速に修復し、路面と歩道を元の状態に戻すよう求められました。
このプロジェクトは、トーリック川 - キムグー川流域の排水能力の向上に貢献し、今後ハノイ南部地域の浸水リスクを軽減することが期待されています。
