雨季前の浸水対策プロジェクトへの期待
グエン・クアン・ベトさん(ハノイ市ベトフン区)は、2025年9月末の大雨で市内全域が浸水し、交通が麻痺したことを今でも鮮明に覚えています。ベトさんは、その日、彼と同僚がミーディン地区の会議に参加し、翌朝2時まで「立ち往生」して帰宅できなかったと語りました。
「地域全体が水没し、私の車はエンストし、服はびしょ濡れになりました」とベトさんは振り返ります。
その「恐ろしい」思い出は、ベトさんが2026年の雨季前に市が一連の緊急洪水対策プロジェクトを実施しているという情報を読んだときに、特に関心を持たせました。ベトさんによると、洪水対策プロジェクトが早期に完了すれば、大雨が降るたびに人々が安心し、長期的な交通渋滞を緩和し、財産被害を軽減するのに役立ちます。
一方、ハノイ中心部の道路を頻繁に移動するテクノロジー運転手のファム・ドゥック・ロン氏は、浸水は移動を困難にするだけでなく、労働者の収入にも直接的な影響を与えると述べています。
浸水状況を解決するために、2026年初頭から、ハノイは緊急命令に従って10の浸水対策プロジェクトを同時に実施しました。これには、調整池の新規建設と排水インフラの改修が含まれます。総投資額は約5兆6000億ドンです。プロジェクトは昼夜を問わず建設が要求されており、2026年の雨季と台風シーズン前に完了するよう努め、排水能力の向上と持続可能な都市システムを目指しています。
記者の記録によると、フー・ドー、イエン・ギア1、イエン・ギア2、メー・チー、トゥイ・フオン2などの大規模な調整池は、建設が加速されています。多くのプロジェクトが用地取得を完了し、湖底の土壌掘削、杭打ち、調整ゲートの建設などの項目で高い進捗を達成しています。
同様に、ハンダ市場の地下調整池プロジェクト(中心部の主要プロジェクトの1つ)も、900m3/hの能力を持つ3つのポンプで基本的に完了しました。大雨が発生すると、このシステムは貯水池から主要な排水路に水を汲み出し、バイマウ湖とセット川に水を運び、それによって中心部の浸水を迅速に軽減します。
大雨が降るたびに1m以上の浸水が頻繁に発生するケーヴェー通り地区(ドンガック区)では、建設業者は大型コンクリートボックスカルバートシステムの設置を完了し、路線の円滑化と地域全体の排水能力の向上に貢献しました。
ドンタン-ケヴェプロジェクトの監理コンサルタントチームのリーダーであるブイ・ドゥック・ブオン氏は、建設条件が狭い敷地と複雑な地下インフラシステムのために多くの困難に直面しているにもかかわらず、プロジェクトは湿地断面を開通させ、消費エネルギーと排水能力を確保するために完了したと述べました。
建設の進捗を加速
最近、政治局委員、ハノイ市党委員会書記、ハノイ国会議員団団長のチャン・ドゥック・タン氏は、排水プロジェクトや調整池の進捗を促進するために、継続的に現場に赴いている。
フー・ドー調整池プロジェクトを視察したトラン・ドゥック・タン市党委員会書記は、トゥー・リエム区に対し、5月15日までにプロジェクトの残りの面積の用地取得作業を迅速に完了するよう指示しました。投資家と建設業者は、引き続き人員と車両を動員して建設の進捗を加速させ、品質と安全性を確保し、2026年6月末までにプロジェクトを完了することを目標としています。
メーチー-ドンボン2主要湖プロジェクトの建設現場で、トラン・ドゥック・タン市党委員会書記は、投資家と建設ユニットに対し、5月10日までに湖底項目を完了し、6月30日までに景観部分と湖周辺の遊歩道を完成させるという進捗コミットメントを実行するよう要求しました。
特に、ハノイ市党委員会、人民評議会、人民委員会、ベトナム祖国戦線委員会は、4月の業務連絡会議を開催し、2026年5月の任務を展開しました。5月7日、ハノイ市党委員会書記のチャン・ドゥック・タン氏は、市全体の政治システムに対し、引き続きスタイルと仕事のやり方を是正し、個人の責任、特に責任者の責任を高めるよう要求しました。特に、重点プロジェクト、緊急洪水対策プロジェクト、および国会決議第258/2025/QH15号に基づくプロジェクトの実施において。「各レベル、各部門は、検査と監督を強化し、進捗状況を定期的に数え、遅延を発見した場合は直ちに処理し、ボトルネックに蓄積させないようにする」とチャン・ドゥック・タン書記は述べました。

「注目すべきは、5月2日の夜から5月3日の明け方にかけての雨の後、降水量が80mmを超える場所もありましたが、一部の古い浸水地点は出現せず、これらの緊急プロジェクトの初期効果を示しています。したがって、緊急プロジェクトが稼働すると、市内の浸水を軽減するという目標を確実に達成し、長年出現してきた局所的な浸水地点を解消することにつながります。建設局の計算によると、面積と地点の影響を最大60%削減できる可能性があります」と、建設局のインフラ・給排水管理室長のレ・ヴァン・ズー氏は述べています。